Aktuelles KW 35  04. - 10.09.2011

Termin Abfahrt Genua 22.10.2011 - das ist fix; nur alles weitere noch nicht...

Wer also abenteuerlustig genug ist, mit uns am 22.10.2011 in See Richtung Nordafrika zu stechen, möge die bekannten Kanäle nutzen, um sich mit uns in Verbindung zu setzen.

Da dem aber offenbar so ist, haben wir uns entschlossen, den Termin um eine Woche nach hinten zu verschieben!

Unser Stammtisch findet also nun am Samstag, den 12.03.2011 um 19:00 Uhr im Gasthof Rössle in Lautrach statt !

Wir bitten um Beachtung und wenn möglich auch um kurzes Info per Mail, ob Ihr mit wieviel Personen kommt :-)

Der geneigte Büromensch, geübt zwar im Umgang mit Notebook und Kaffeemaschine, aber nicht unbedingt mit des Holzfällers Braut, der Motorsäge, hat Respekt vor der urgewaltigen Power einer solchen Baumkillermaschine.

Um Gefahr für Leib und Leben fern zu halten und überhaupt, weil es den Mädels in der Eisdiele doch imponiert, wenn man ein echter Timberjack ist, gibts im April einen

Motorsägekurs, speziell für den ORC Allgäu and Freaks. Diesen Kurs, der gegen einen klitzekleinen Unkostenbeitrag von einem erfahrenen hauptberuflichen Profiholzer in den Wäldern rund um Aitrach durchgeführt werden wird, soll vor allem den Teilnehmern der www.romaniaXtrem.de Woche zu Gute kommen, sind es doch sie, die wirklich oft die Axt, ähh die Säge schwingen müssen.

Am 12.03., beim MEET and GREET in Lautrach werden wir hierzu die Details verkünden können.

• Thenissey Scouttour
• 200 km Orientierungsfahrt nach Rallyeroadbook
• Turul Karpatilor Rumänien im Juni 2011
• Sommerfest auf der Burg
• Racetrail über den 3. Oktober in Thenissey
• Sahara-Fever im Oktober 2011 
• und und und ...

Da wir unmittelbar vor einer neuen OffRoad-Saison stehen, haben wir uns Gedanken machen müssen ... und DAS ist dabei herausgekommen:

www.romaniaXtrem.de

Much fun

Für die Tunesien-Rallye "Sahara-Masters" haben wir zusammen mit deren Boss ein neues Konzept ausgearbeitet und konnten neben einem Treuhänder aus der Schweiz mehrere neue Organisationsmitglieder für das Team rekrutieren. Ende März werden wir zur Vortour nach Tunesien starten, um das neue Konzept umzusetzen und ein anspruchsvolles Roadbook zu schreiben.

Hier ein paar Beweisfotos, dass es wirklich mediterran zugegangen ist :-)

- A96/A36 München-Lindau-Zürich-Mulhouse-Dijon
- A5/A36 Karlsruhe-Mulhouse-Dijon
- A31 Luxemburg-Dijon

Egal welches Eure Route ist, habt Ihr per Email die detaillierte Anreisebeschreibung ab Dijon nach Thenissey erhalten. Wir werden Sonntagabend 26.12.2010 ab ca. 18:00 Uhr dort sein, um das Haus für Euch vorzuwärmen :-) Alle Zimmer werden cosy warm sein und unten wird der Ofen prasseln ...

Wer dazu noch keine Infos bekommen hat, einfach per Mail anfordern. Besucht auch www.thenissey.de

Nähere Infos gibts auf der Homepage der Rallye unter www.sahara-masters.de

Dieser Tage gibts die aktuellen Termine:

• Trail in Drackenstein
• Tunesien
• Thenissey
• Roadbook-Fahrt
• etc.

laßt Euch überraschen :-)

1. FSG Lauf am 17.04.2010 in Auenstein (CH) - Details HIER

1. VTM Lauf am 24.04.2010 in Tschengla/Bürserberg (A) - Details HIER

Frühling wird es weit und breit,
und die Häschen steh'n bereit.
Der Winter ist woll nun vorbei,

es wird überall Zeit für eine Offroadsauerei.

Lasst Euch das Fest versüssen und

mit Lust die Schokohasen geniesen.

Wenn es dann langeweilig wird in den Ostertagen,

kann man seine Zeit gut im 4x4 ertragen

Wir wünschen ein tolles Osterfest

Für unsere Tunesientour 2010 liegen uns schon zahlreiche Anmeldungen vor. Dies ist für uns Ansporn, ein besonders interessantes Programm zu basteln, schließlich sind doch einige Tunesien- und Sandneulinge dabei. Durch unsere zahlreichen Besuche in diesem Land kennen wir die Gegenden, die am meisten Spaß bringen und haben auch die Kontakte, um manch unmögliches möglich zu machen. Ferner sind wir durch diese guten Kontakte in der Lage, sensationelle Konditionen zu bieten :-) Auch unser letzter Besuch im Sand vor wenigen Wochen hat unser Brain in Bezug auf neue Routen mächtig erhellt.

Neben den Sehenswürdigkeiten, die man unbedingt erlebt haben muß, steht auch viel Sand aber auch Baden auf Djerba auf dem Programm. Wir brüten gerade über dem Ablauf und in den nächsten Tagen gibts mehr Infos. Den finalen Schliff werden wir nach dem Nachtreffen zur Rallye Erg-Oriental, welches am 16.01.10 im Eisenacher Haus stattfindet, bekanntgeben können. Wem also der Sinn nach einem einmaligen Erlebnis mit vielen unkomplizierten Leuten steht, der möge sich telefonisch oder per Mail melden - Euch kann geholfen werden :-)
 

Unser diesjähriges Dezember-Meeting vom 09.-13.12.09 in Thenissey bei Dijon ist ausgebucht. Anreise findet statt im Laufe des Nachmittags. Wir waren gerade vor Ort, um die letzten Unklarheiten zu klären und um Misteln zu säbeln :-)

Treffpunkt für die Neuen ist der KFC in Dijon (gegenüber IKEA) N 47°20.364' und E 005°3.970'

Bei Fragen einfach mailen oder anfönen
 

Überraschend ereilte uns vor wenigen Wochen die Einladung zur SaharaRallye Erg-Oriental, die heuer vom 31.10. - 14.11.2009 stattfand und als besonderen Leckerbissen wieder die großen Sanddünen im Sperrgebiet um El Borma beinhaltete. Unser Auto war zwar nicht unbedingt rallyetauglich, was aber gar nicht von Nöten war, da wir uns nur die die Rallye begleitenden Flieger kümmern wollten und das Feuerwerk für den Zieleinlauf organisierten.
 
So ganz ganz alleine mit nur einem Auto loszudüsen, hatte selbst bei uns Premiere, wer sollte uns bergen, müssen wir im Sand stundenlang buddeln, was wird uns erwarten? Viele Rallyeteams in uniformierter Mannschaftsaufstellung und wir als LoneSomeDriver -  wirklich ganz und gar befremdlich. Nachdem uns aber Bo seine Hilfe innerhalb 24 Stunden angeboten hatte und HPAS (Hansi privater Abholservice) zugesichert wurde, durchströmte uns wieder Mut. Dago unterstützte unsere schnelle Abreise dadurch, dass er uns die Getränke besorgte -ohne Pfand im besseren Deutschland- ganz wichtig. Die hellrote Brause Erdbeer-Pfeffer sollte während der ganzen Tour nicht zur Neige gehen ...

So konnte das Geheimunternehmen Walküre ähh Feuerwerk des Freitagnachts starten, der Sprengstoff war mit uns! Wichtigste Erkenntnis aber: Wir sind NICHT allein ...

Ganz fest  rechneten wir damit, als letzte auf der Strecke in Richtung Genua unterwegs zu sein... Aber nein, Grenzübergang Como -  wen trifft man unerhofft schon vor dem vereinbarten Treffpunkt? Arnold, den Fliegerkönig und Roman, den Flightdirector der Rallye, nebst einer tollen und lustigen Truppe mit hohem Niveau. Die Vorfreude wird grösser und grösser, aber cool bleiben, erstmal die Überfahrt überstehen - so zumindest eine weibliche Sorge in unserem Auto. Der Kahn lag friedlich, die Nacht war wunderschön, der nahende Vollmond wollte uns schon etwas vorbelohnen. Korsika glitzerte in bezauberdem Lichterglanz.  Die restliche Nacht gaben wir uns dann an Bord mit Pasties und Cola (Steini´s Kaffee) den Rest und erlebten mit einsetzender Wirkung auch tolle Träume.

Razz Fazz Tunis war erreicht und dank ausgeklügelter Strategie gelang es uns, als einer der ersten das Schiff zu verlassen. Die Boyz vom Zoll waren gnädig und so ging´s straight ahead in Richtung CarreFour, dem tunesischen Tempel der Genüsse. Nach Xtremshopping on the road again und mal schnell die 250km nach Mahdia abgespult, dank der neuen Autobahn kein Problem. In Madhia rechneten wir fest damit, als letztes Team das Hotelzimmer zu beziehen, aber nein - wir waren auch dort die Ersten. Dank der gewaltigen Hummertruppe aus CZ, die visumslos im Hafen festsaß, konnten wir im Ruhe unser Abendessen geniesen, das Buffet war unser – die Heuschrecken in Form zahlloser überwinternder Rentner waren längst beim Kartenspielen oder im Bett. Das Meer rauschte, die Temperatur fühlte sich an wie Frühling und die Vögel zwitscherten am Abend in den Bäumen, so kanns sich in Allahs Welt leben lassen. 

Frühstück und keine Eile, sowas hat es noch nie gegeben. Die Rallye stresste schon mit Showstart und langer Etappe nach Douz, wir fürchteten uns sehr. Als letzte so mutterseelenallein verliessen wir die Hotelburg und erreichten schließlich nach stundenlangem Irren über ElJem, Sfax, Gabes und Matmata das Tour zur Wüste, die Stadt Douz. Die Touriabsteige Hotel Tuareg schien geringfügig renoviert, ansonsten aber alles noch beim Alten: guter Preis, schlechtes Buffet und jede Menge Russen.

Nächster Tag: „Tempelberg" Tembain in Richtung verbotener See. Irgendwo so zwischen Düne 1244 und 2133 erreichten wir dann das sogenannte Camp Mars und richteten uns häuslich ein, zusammen mit den Explona Boyz aus Polen, die ihr geniales Tracking System testeten, kein deutsch sprachen und sich dementsprechend fürchteten. Aber alles war cool, powerrelaxing bei Wolfgang Dieterle, dem Catering-Chief - wer wollte denn in dieser Nacht schlafen - Vollmond in der Wüste ist ein Sexer im Sandlotto.

Ja Ja Ja, dieser Tage mehr - denn es gibt viele Bilder.

In shalla

Die Vorweihnachtszeit rückt unaufhaltsam näher, was man auch am Ende der Sommerzeit erkennen kann :-) Höchste Zeit also, nochmal in diesem Jahr den Grafen in Thenissey zu besuchen. Neben offroad im bekannt goilen Gelände wollen wir aber auch ein bisschen extrem Fronkraisch inhalieren, wozu auch ausgedehnte Dijonbesuche dienen werden. Die historische Innenstadt ist weihnachtlich geschmückt, Fisch-, Senfmarkt und CarreFour stehen u. a. auch auf dem Programm. Auch der gigantische Weihnachtsmarkt steht heuer endlich mal auf dem Programm ...

Wir haben das Gesindehaus gemietet, Anreise ist bei Bedarf schon am Mittwochabend möglich. Wir sind da, auch die Amerikaner werden schon da sein, wer also Bock hat, soll am Mittwochnachmittag oder -abend daheim wegdüsen, wir erwarten Euch :-)

Wer jetzt noch Appetit verspürt, im alten Jahr nochmal ein bisschen aktiv zu werden, soll sich auf jeden Fall melden! Auch alle, die bis dato noch nicht mit uns in Kontakt gestanden haben und Lust verspüren, dürfen sich angesprochen fühlen! Ihr erreicht uns unter der bekannten Rufnummer oder über unsere Kontaktmail: info[aet]orc4x4.de für die entscheidenden finalen Infos.  Los los, kommt in die Gänge !!!

Einen kleinen Überblick findet Ihr auch auf www.thenissey.de ...

   

... sehn wir uns nächstes Jahr ???

• Trialmotorsport auf Weltklasseniveau - ganz nah...
• hervorragend organisierte Veranstaltung
• internationales Teilnehmerfeld
• sehr anspruchsvolles Gelände
• viele technische Leckerbissen sind zu bestaunen
• cooler Aftertrialhock bei Musik und Eingeborenen, Übernachten im eigenen Zelt möglich
• äußerst moderate Treibstoffkosten (Diesel 1,02 - Super 1,07 Stand 30.08.09)
• ein geiles Wochenende unter Gleichgesinnten

Weitere Infos zum Trailsport im besseren Deutschland, zum ausrichtenden Verein, zum Dago undundund findet Ihr mit einem Klick auf das Logo:

Das Konklave der Eminenzen im Allgäu hat zwar keinen neuen Papst hervorgebracht, aber ein Ereignis vorausbestimmt, dass der Heiligkeit in Rom und seiner Kurie mindestens ebenbürdig ist:

Unzählige Wahlgänge, stets schwarzer Rauch aus dem  Kamin, das Volk vor dem Petersdom in Hochspannung. 72 Rundfunk- und Fernsehstationen aus aller Welt berichten vom Wahlgang zum neuen Termin. Welcher Termin? Ist doch keine Frage... Unser neuer Termin für Rumänien 2010...

Unsere Rumänien-Expedition 2010 findet statt vom 29.05. - 05.06.2010
Das sind die Rumpftage, es werden mit Sicherheit ein zwei Tage mehr - weils heuer geil war, einen Tag mehr zu haben :-)

Die Ausschreibung für 2010 wirds irgendwann ab September geben, bereits heute aber sind schon Voranmeldungen möglich. Weiters wird es in 2010 noch was anderes Spannendes dort unten geben ...

... aber nur, weil wir uns vorher bei YouTube einen Schnellkurs im Angeln reingezogen haben :-)

Wir haben locker aus dem Handgelenk aus Wildkräutern ein drei Gänge Menue gezaubert, ein paar Lachse als Proviant in einer Erdhöhle geräuchert oder in feine Streifen geschnitten, getrocknet und aus Birkenrinde noch ein einen Behälter zum aufbewahren gebastelt. Eine Woche nackter Überlebenskampf und tolles Abenteuer mit Freunden liegt hinter uns, viele neue Erlebnisse und Erfahrungen durften wir machen, tolle neue anspruchsvolle Strecken konnten wir finden.

Auch die Heimreise verging wie im Flug...

Decebalus (ursprünglich Diurpaneus) organisierte den dakischen Staat nach eineinhalb Jahrhunderten des Niedergangs nach dem Tod des Königs Burebista neu. Insbesondere gelang es ihm, die verschiedenen dakischen Stämme zu vereinen und eine neue Armee aufzustellen. Im Jahr 85 begann er Überfalle auf die stark befestigte römische Provinz Moesia südlich der Donau zu verüben.

for more informations: Klick HERE
 

Das Tarcu Massiv ist aus kristallenen Schiefern, Granit und einigen sedimentären Steinen gebildet. Von seinem bergigen Zentrum trennen sich einige Höhepunkte, wie Caleanu (2192 m), Matania (2160 m) und Baicu (2123 m), und im Nordwesten, Culmea Jigoriei (1463 m), die sich mit Muntele Mic verbindet. Durch eine Verzweigung mit Culmea Plesa (1413 m), auf den Raul Lung und Hideg Flüssen, wurden die Poiana Plopului und Poiana Rusca Senkungen gebildet.

Soweit das Blabla auf einer rumänischen Internet-Seite. Wir versuchen jedenfalls seit mehren Jahren unter unsäglichen Anstrengungen und Schmerzen, den Berg zu erklimmen, aber immer war was, mal Schnee, mal übelstes Gewitter - doch heuer: heuer konnten wir ihn endlich bezwingen. Zwar mußten auch heuer Opfer gebracht werden, aber ... Mehr erfahrt Ihr HIER (schmales PDF :-)

Am heutigen Montag, also letzte Woche natürlich, wurde in Rumänien das orthodoxe Pfingsten gefeiert. Lest HIER wertvolle Informationen dazu. Wir nutzten diesen heiligen Tag zu einem weiteren Familienausflug in die Natur, genossen rumänisches Elitebenzin, trainierten für morgen, aber immer im Hinterkopf:

Die Naturgesetze lehren uns, was möglich ist, aber nicht, was richtig ist

Die Equipe der Vorarlperger Trailweltmeister ist auf gutem Kurs, um bei den diesjährigen Traileuropa-meisterschaften, die heuer im August bei Kaiserslautern in Eisenberg stattfinden, so richtig abzuräumen.

Beim den Vorbereitungswettkämpfen gestern in Tschengla am Pürserperg konnten Nolde im roten Suzuki den dritten und Dago im lilafarbenen CJ7 sogar den ersten Platz abräumen. Im Interview nach den Wettkämpfen, welches der Sportsender Eurosport live übertrug, sagten beide Motorsportler übereinstimmend, dass das Training mit dem ORC Allgäu in Rumänien ausschlaggebend für ihren Erfolg gewesen sei.

Wir sind stolz auf die Beiden :-)

bei uns wars fast genauso, spannt HIER

Die Gier nach Rumänien und ungezügeltem OffRoad war heuer so übermächtig, dass es keine Frage war und keinerlei Diskussionen bedurfte, bereits am Freitagabend im Camp einzulaufen. Das bescherte uns einen geschenkten Tag, an dem wir alles etwas gelassener anzugehen gedachten, im Hinterkopf immer noch die leichte Einführungsrunde aus 2008, als wir in schwärzester Nacht in fast auswegloser Situation mit zur Neige gehenden Spritvorräten von Bären bedroht wurden.

Zieht Euch den entspannten geschenkten Tag HIER rein

FEUER ist das Element mit den höchsten Schwingungen. Es ist das einzige Element, das transformieren kann, alle anderen Elemente reinigen nur. HÜTER des Elementes FEUER ist der Erzengel MICHAEL. In der Materie ist FEUER: Sonne, Flamme und Glut - im Geistigen: LICHT. Das irdische Feuer transformiert, indem es Materie verbrennt, also die Bestandteile in flüchtige Stoffe umwandelt, so dass nur die mineralischen Reste als Asche zurückbleiben. Das Geistige LICHT transformiert, indem es Schwingungen erhöht und somit Dunkles wieder dem LICHT zuführt. 
Das Geistige Prinzip FEUER wird symbolisiert durch den Löwen. Das Prinzip des Elementes FEUER ist: LICHT, Energie, männliches Prinzip, Lebenskraft, Intuition, Läuterung, Transformation, Aktion, Dynamik, zielgerichtete Kraft (zerstörerisch - reinigend - befruchtend), oft auch dargestellt durch ein symbolisches Schwert (welches auch MICHAEL trägt) als Zeichen der Erneuerung durch Umwälzung, der gewaltsamen Veränderung, der Transformation. Ein weiteres Symbol für das FEUER ist die Sonne, Symbol für das Element FEUER in seiner Höchsten Vollendung. Sie steht für: Ausstrahlendes LICHT, bedingungsloses vorurteilsfreies GEBEN, männliches Prinzip, kreative Energie, Wärme, irdisches Feuer. 

Ach ja, genug des Geschwafels. das wesentliche findet Ihr HIER (PDF auch für altersschwache Rechner geeignet)
 

Um aber auch den Modem-Usern unserer Anhängerschaft die Möglichkeit zu geben, ein bißchen zu (ent)spannen, haben wir in stundenlanger Arbeit das PDF auf handliche 1,16 MB geschrumpft...

Entspannt Euch nun HIER

Jetzt heißts ausladen, viel ruhen, Fotos sichten, Berichte schreiben - undundund

morgen mehr ...
 

Brüder und Schwestern, der Papst ist in Israel, Bo´s Kind gedeit und der Löwenzahn ist verblüht -- und in gut 4 Wochen steht uns wieder einmal der wilde Osten bevor. Nun ja, eigentlich nichts besonderes, the same procedure as every year könnte man meinen... Nicht so, wenn man unserem rumänischen Scout Glauben schenken mag. Er verspricht endlich mal warmes, wenn nicht sogar heißes Wetter für unseren Trip. Ob wir heuer mal entspannt am Lagerfeuer sitzen werden? Lassen wir uns überraschen :-) 

Warm und heiß solls aber auch am kommenden Wochenende werden. Wir meeten uns zum finalen Paowao in der Nähe von Hossingen nördlich von Winterthur. Dort werden die letzten offenen Fragen geklärt. Eine Entscheidung steht allerdings schon jetzt fest. Das spritvernichtende schwarze Ungeheuer soll diesmal nicht als Zugfahrzeug für des Schäfers Pussy Wagon herhalten müssen, nein, er war offenbar nicht gut genug. Zwar soll auch diesmal ein Stern ziehen müssen, es soll aber ein geräumiger und angeblich sparsamerer CDI sein... Die Österreicher favorisieren diese Option sehr, sollen doch tonnenschwere Simex und anderes Zeuch verladen werden.

Also, bevor die Abschweifungen allzu groß werden, hier nochmal die Facts:

• was geht ab: Rumänienvortreffen 2009
• wo: bei Hossingen (Anfahrtsbeschreibung per Email)
• warum: weil Mai ist :-)
• wann sollen wir aufschlagen: am 16.05.2009 ab 15:00 Uhr
• wer kommt: alle Teilnehmer und Freaks
• wieviel: Futter und Getränke werden vor Ort von den Ostschweizern besorgt

Wir freuen uns aufs Wiedersehen !!!

Keine zwei Monate mehr und unser alljährliches Rumänien Abenteuer geht in die nächste Runde. Frohe Kunde: Nachdem Mr. Texas trotz des unmittelbar bevorstehenden Geburtstermins seiner kleinen Shy sein OK gegeben konnte (also besser gesagt, Frau hat OK gegeben :-), sind wir voll in der Planung, um mit der bis dato wohl härtesten und wagemutigsten Truppe eine exzessive Rumänienwoche durchzuziehen.

Thema Anreise Nachtzug: Unsere Gespräche mit der ÖBB haben ergeben, das extra wegen uns ein Autoreisezug von Feldkirch nach Wien eingerichtet wird. Wie bekannt wurde, wollen einige Kämpfer diesen Transportweg wählen. Gibt natürlich coole neue Optionen: Da der Zug bereits am Donnerstagabend in Feldkirch abfährt und Freitags frühmorgens in Wien ankommt, könnten doch eine RuckZuck-Düsung machen und schon am Freitagabend im Camp sein ...

Aus diesem Grunde werden wir uns wieder meeten, um noch die restlichen Details zu besprechen. Da sich ein großer Teil sowieso am kommenden Samstag in Tschengla/A beim Trail der Weltmeister trifft, können wir den Termin bestimmt fixieren. Fakt ist, dass wir mit so einer tollen Truppe wie dieses Jahr sicher wieder einen drauflegen können. Neben ganz neuen Strecken werden wir u. a. ein tolles Fischrestaurant direkt an der Donau besuchen und dort feudal zu abend essen, der Wirt hat uns bereits den Menueplan gemailt, Ihr müsst/dürft also wählen. Der Juni verspricht schon sehr warme Tage und Nächte und wir wollen ja wie vereinbart schnell fahren - dadurch Zeit gutmachen und ein bisschen Sightseeing und Einkehrschwünge machen. Auch Land und Leute steht heuer auf dem Plan. Ein Scout vom Alpenverein Caransebes mit Himalayaerfahrung wird unsere Truppe wie bereits in 2005 wieder einen Tag begleiten und aus uns das Machbare herauskitzeln.

Beim Vortreffen werden wir es schaffen, Euch ein bisschen mit der Begeisterung für die diesjährige Tour anzustecken - ganz sicher

Möge der Rumi-Wahnsinn 2009 beginnen

Höret, die Equipe, die Creme de la Creme,  die Sahnetorten der österreichischen - nein sogar der gesamten europäischen Trailszene lädt ein:

Nein, nicht zu Kaffee und Kuchen, was manchmal sicher leckerer und weniger materialmordend wäre, nein nein, sondern zum 1. Lauf der Vorarlperger Trailmeisterschaften.

• Termin:            25. April 2009
• Ort:                   Tschengla/Bürserberg/Bludenz (66km südl. von Lindau)
• Wetter:             furzwurscht, gerne nass
• Infos:                HIER
• Teilnehmer:     die österrischischen, schweizer und deutschen Eliten
• Steinkreise:     Info HIER :-)

Gerade im Hinblick auf die dieses Jahr im Sommer in Eisenberg stattfindenden Trail-Europa-meisterschaften ist mit einem großen und hochgradig attraktiv besetztem Starterfeld zu rechnen, Motorsport vom Feinsten ist also angesagt - und da auch Fremdstarter zugelassen werden, haben ambitionierte Trailer die Gelegenheit, zu erfahren, wo der Hammer hängt...

Weitere Infos zum Trailsport im besseren Deutschland, zum ausrichtenden Verein, zum Dago undundund findet Ihr mit einem Klick auf das Logo:

Frühling wird es weit und breit,
und die Häschen steh'n bereit.
Der Winter ist woll nun vorbei,

es wird überall Zeit für eine Offroadsauerei.

Lasst Euch das Fest versüssen und

mit Lust die Schokohasen geniesen.

Wenn es dann langeweilig wird in den Ostertagen,

kann man seine Zeit gut im 4x4 ertragen

Wir wünschen ein tolles Osterfest

Das Team von www.offroad-catering.com um Dirk und Martin aus Leverkusen ist nach zwei strapaziösen Wochen in Libyen soeben im Hotel Le Sultan in Hammamet eingetroffen. Sie versorgten im Tross des Libya-Rallye-Raid im Land von Muammar Abu Minyar al-Gaddafi sämtliche Teilnehmer der Veranstaltung sowie die gesamte Organisationsmannschaft um die gealterte Rallyelegende Wolfgang Pasetti mit Vollpension. Vor der Rallye brieften wir sie im November in Thenissey auf Herz und Nieren und testeten ihre Küche. Fazit von Haubenkoch Walter aus Hohenems: absolut rallyetauglich !!!

Soeben traf dank modernster Telekommunikationsmittel über den ORC-eigenen Satelliten das erste Foto vom nagelneuen Catering-LKW vor dem Hotelportal ein. Nur die Ölwanne hats zertrümmert und die Spurstange verbogen - aber alles Schnee äh Sand von gestern ...

Wir wünschen einen geruhsamen Abend, Entspannung bei einem oder mehreren frischen Celta und morgen eine ruhige Überfahrt mit der Carthage :-)  Alles wird gut !

Unser Ankündigung vom Meet and Greet Tunesien-Revival am Wochenende 19./20.09.09 ist bei den Tunesien-Fans auf überwältigende Zustimmung gestoßen, einzig aus Bern und aus Frankfurt stehen die Meldungen noch aus. Wir nehmen das zum Anlass, die Trommeln noch lauter zu prügeln, so dass wir nächste Woche das Feedback von allen haben...
 

Endlich sieht es auch im Allgäu so aus, als ob sich der Winter langsam verkrümmeln würde - das pure  OffRoad-Leben kann endlich wieder erwachen. Neben den bekannten Highlights diesen Jahres kommt noch ein weites hinzu:

das Meet and Greet - Tunesienrevival 2002

What - Was ?

Einst, das neue Jahrtausend war gerade zwei Jahre jung, traf sich im Herbst 2002 eine wackere Truppe, um ihren Spaß in Tunesien zu suchen und zu finden. Wir verbrachten zwei unvergessliche Wochen auf der Rallye El Chott, sei es als Teilnehmer, Orga oder sonst was ...  

Who - Wer ?

Wir sprechen mit unserer Anregung zum Tunesiennachtreffen alle die an, die sich schon damals in unserem Dunstkreis bewegt haben, wir waren ja auch nach 2002 das ein oder andere Mal zusammen unterwegs und genossen öfters schöne Zeiten. Natürlich sind auch die Tunesienfreaks angesprochen, die später zu uns gestoßen sind! Die Einladungen zu unserem Meet and Greet gehen in Kürze per Mail zusätzlich noch raus :-)

When - Wann ?

Das Frühjahr ist schon fast angebrochen, da hat kaum einer Zeit, im Sommer ist jeder im Urlaub und im Herbst sind wieder alle in Afrika oder sonst wo. Aus diesen Gründen ist also der einzig mögliche Termin für unser Tunesien Meet and Greet das Wochenende 19./20.09.09 - was weder Sommer noch Herbst ist

Why - Warum ?

Weil der Jahrtausendwechsel doch schon zulange her und es an der Zeit ist, uns wieder zu treffen - bevor wir uns vergessen ...

Where - Wo ?

Allseits bekannt, unerreicht und als Partylocation unübertroffen, wäre unser Vorschlag die Purg zu Aitrach. Hätte den Vorteil, dass man einerseits zum poofen sein Zelt im Purghof aufschlagen, aber auch die Vorzüge einer festen Behausung in Form eines Gasthofs oder Hotels in Aitrach geniesen kann. Weiterer Vorteil wäre, das Aitrach soo zentral in der Mitte von Europa liegt :-)

Selbstverständlich sind wir aber auch für Vorschläge zu einem anderen Treffpunkt offen !!!

How - Wie ?

Eintreffen am Samstagnachmittag, Zeltaufbau, schwelgen in Erinnerungen, Party am Abend, Multivisionsshow - gemeinsames Frühstück ...

And now - und jetzt ?

... freuen wir uns, wenn Ihr Euch die wahnsinnige Mühe machen würdet, uns UMGEHEND an info[ät]orc4x4.de kurz mitzuteilen, ob unser Ansinnen bei Euch Gehör findet und ob der avisierte Termin allseits o.k. wäre

Sandige Grüße aus den Allgäu

im Allgäu nennt man es: Auf Kommando doof oder die Sau rauslassen
in Venedig heißt es: VENICE CARNIVAL 2009,  6 sense for 6 sestieri
- und Offroaden im Trentino im hohen Schnee auch noch ...

Donnerstag

Kälte im Allgäu, Kälte in Tirol, Kälte im Trentino --> und wir bekamen die Möglichkeit, die an sich gesperrte Bergstraße (Kaiserjägerweg) hoch vom Caldonazzosee nach Lavarone befahren zu können (mit Genehmigung). Eine halbe Stunde die Rud-Ketten aufgedrösselt, dann der orangen Iveco Schneefräse hinterher - der Anstieg war großes Kino, schon im Sommer eine Herausforderung - im Winter Horror pur . Trotz Fräse haben wir viel Schnee bewegt und teilweise geschaufelt, was das Zeug hält, in 10 Jahren Wüste mussten wir kaum je so viel buddeln. Fazit: Nix für Weichbiber.

Endlich im Hotel in Lavarone angekommen, wird man, wie dies bei Öttls so üblich ist, bei der Ankunft wie ein Familienmitglied begrüßt und sofort mit allem was die Bar hergibt, bewirtet. 3-Gang-Menü füllte den Bauch und der Rest des Abends wurde wie üblich in der kleinen Lavarone-Bar verbracht. Die Gäste machen grundsätzlich das Licht aus :-)

Freitag

Beim Versuch, den Monte Verena auf dem Versorgungsweg für die Bergstation zu erklimmen, ist es leider geblieben… der frische Schnee mochte uns nicht. Nur mit viel Schaufeln und nur mit sehr viel Zeit wäre überhaupt an eine winterliche Eroberung des Gipfels zu denken gewesen. War aber weiters nicht tragisch, der Cappuchino schmeckte ohne Gipfelglück genauso gut! Wir sind keine Kneifer, aber im Tal 1,50m  Schnee, am Berg 2,30m - artet doch in Schinderei aus - nönö. Was aber bestimmt wieder mal ein Highlight sein könnte, wäre ein Wochenende im April dort zu verbringen, den Restschnee nutzen und Gipfelsiege zu erringen. Nachdem es wieder erwarten mit dem Gipfelsturm nicht so klappen wollte, haben wir uns notgedrungen an der sonnigen Skibar einen tollen Tag gegönnt, um dann am Spätnachmittag ins 140 km entfernte Venedig aufzubrechen

Dort beginnt der Vorkarneval bereits am gruseligen Freitag, den 13. Februar und in diesem Jahr mischten auch wir heuer mit, die Idee dazu entstand im Sommer 2008... Wir hatten für das Carnival Opening im Baglioni Hotel gebucht und dort auch die Klamoten (Costume d’Epoque or Cloak with mask) für den Abend bekommen. Trägt sich fast wie eine schwäbisch-alemannische Fasnetsmaske. Aber der Stil war den Frauen sehr zuträglich und die Kostüme gaben ein gutes Gefühl der Zugehörigkeit, die Männlichkeit wurde durch eine stilvolle Zigarre gut hervorgehoben.

Samstag

Der Ball der Bälle stand auf unserem Programm. Wer am Freitag so intensiv feiert, dass man den Sonnenaufgang in der Lagunenstadt sieht, braucht fast den ganzen Tag und viele kleine Espressis, um sich wieder auf den neuen Abend einzustimmen. Also nix wie los, Samstag ins Dandolo Palace, Dress-Code taugliches Venezianisches Karnevalkostüm natürlich wieder ausgeliehen. Eine der elegantesten Veranstaltungen "all Italiana" mit tollen Maskeraden, Sängern, Orchester, Galadinner, Cocktail und Tanz und Fete bis in den nächsten Morgen, das übliche halt in Venedig zu dieser Jahreszeit.      

Sonntag

Am Sonntag, den 15. Februar, begann ja dann der Hauptkarneval, der offiziell 10 Tage dauert. Wir erlebten noch den sogenannten  "Engelsflug" über den Markusplatz in einem Gedränge inmitten unzähligen Touristen, Livemusik allerorten, unablässiger Konfettiregen vom Himmel und viele viele bunte Luftballons in die andere Richtung. Der "Angelo" schwebte mit Hilfe großer Seilkonstruktionen über unsere Köpfe hinweg zum Dogenpalast herab. Somit war der Beginn des Karnevals eingeleitet.

Vom Montag bis Donnerstag werden zwar viele Carnevalfotomodelle zu sehen sein, in dieser Zeit ist jedoch abends hier angeblich tote Hose angesagt. Die Stadt legt sich in diesen Tagen in emsige Vorbereitungen, denn vom kommenden Freitag bis Dienstag tanzt hier der Bär bzw. Eleganze Venezia.

- aber für uns stand nun die Heimreise an, wehmütig zwar, aber mit der Gewissheit, wir kommen wieder !

FAZIT: Offroaden im Winter - megageil, die Venecia-Nacht unbeschreiblich, der Hammer, das Hotel Öttl ein Muss

Jetzt wieder in der Heimat angekommen, wünschen wir Euch allen: Hellau Allaf, Wolle ma se reinlasse oder No it huddla Ofanuddla.

 

genauere Infos zum Frettchen findet Ihr HIER :-)

Aufgrund der vielen Nachfragen zu unserer Rumänientour sei hier nochmal ganz kurz der Ablauf erklärt:

Im Gegensatz zu den meisten OffRoadern, die Rumänien besuchen, machen wir keine Tour durchs Land, sondern wir gehen eine Woche dorthin, um wenigstens 1x im Jahr 100% OffRoad zu erleben. Wir haben als Ausgangspunkt unserer täglichen Touren ein fixes Camp mit Dusche und WC, wo wir unsere Zelte aufstellen und eine Woche leben. Nur mit einem leeren Fahrzeug läßt sich zwanglos offroaden. Vom Camp aus starten wir jeden Tag zu einer OffRoad-Runde, die zwischen 30 und 100 km lang sein kann und fast zu 100% aus OffRoad besteht. Navigiert wird mit modernsten Hilfsmitteln, Car-PC, GPS und guten Landkarten.

Wer näheres wissen will, möge sich einfach mal die Beschreibung der Tour HIER reinziehen.

Hallo Rumi Freaks der letzten Jahre und die Neuen, die es werden wollen: Ab jetzt geht es los.

Wir haben die Filme an die Newcomer verschickt und die treuen Offroadhasen haben wir bereits wieder ins Boot holen können. Es freut uns wirklich sehr, dass uns Österreich wieder unterstützen wird, Reinhold die geballte Kraft an Wagnis und Fröhlichkeit , Walter (Dago), den Perfektionisten und Kämpfer mit Hang zu Simexreifen only, Hansi (kleinhansi) unser Wiesel (in Sachen Truppenführung) und die Hilfe wenn’s brennt.

Hier soll jetzt auch der Ruf an die Wunschbeifahrer stehen: Wir rufen Mr. Texas, unseren Entertainer und Sixpäck aus München, unseren Fitfreak mit dem perfekten Fotoauge. Wir hoffen auch auf unseren Norden (Racing Team Hille 1), den Mogulen mit seiner trockenen witzigen und willenstarken Art , natürlich auch seine Lady unsere Film und Segafredofrau. Willi auch Dich ohne den Magnaten mit Kraft unter der Haube und in den Armen (keine Servo) geht es auch nicht.

So jetzt widmen uns mal kurz den wirklich wichtigen Dingen:

Die Ausschreibungen für Rumi 09 gehen Euch per Mail in der kommenden Woche zu, so dass der Run auf die letzten Plätze beginnen kann: --> Mindestzahl sind 4 Autos (ohne Orga), Maximalzahl 6 (ohne Orga). Wir halten bewusst in diesem Jahr die Teilnehmerzahl kleiner, wir befahren neue Strecken und Gebiete, halten so den Expeditionscharakter extrem hoch :-)

Das Rom-Info 2009 sowie eine Online-Nennung findet Ihr auf der Rumänien-Info-Page

Der Wetterbericht kündigt arktische Luft von oben an, die Suzukimogulen haben kommendes Wochenende Frühjahrsvorstellung in den Pergen, Dagobert reißt seinen Christbaum ab und in Österreich ist Feiertag ...

Woher wir das alles wissen? Nun, es wird so einiges geflüstert. Unser wöchentlicher Beutezug führte uns deshalb heute wieder ins bessere Deutschland, da wir Gerüchten nachgehen mußten, an den dortigen Tankstellen würde Ungeheuerliches vorgehen. Tatsächlich, seht selbst:

„Barrel oder Barell, ist ein englisches Wort, welches soviel als das französische Baril bedeutet. Es ist ein in England gebräuchliches Maß, welches 31,5 Gallons d.i. ungefähr 126 französ. Potts, oder pariser Pinten für den Wein, und 36 Gallons oder 144 Pots für das Bier enthält. Das gewöhnlichste Barrel vom Alla, welches ein sußes Bier ohne Hopfen ist, hält 32 Gallons, welches 2 Pots mehr, als das vom Weine, ausmacht. 2 Barrel thun ein Hogshead, welches ein englisches Muid ist. Das Barrel thut 2 Kilderkins.“(Quelle: Wikipedia)

Das Highlight des abgelaufenen OfRoad-Jahres war zweifellos wieder unsere traditionelle Rumänien-Expedition, die im Mai in der zweiten Wochen nach Pfingsten stattfand. War die Tour in 2008 schon Ende Januar ausgebucht, so sieht es jetzt danach aus, als würden wir in 2009 diesen Rekord wieder einstellen :-) Aufgrund der vielen Anfragen denken wir derzeit über eine Ausweitung unseres Rumänien-Tour-Angebotes nach, zur bestehenden Hardcore-Veranstaltung, die nur mit entsprechend präparierten Fahrzeugen möglich ist, werden wir auch eine Tour separat anbieten, die für serienmäßige Geländewagen und SUV geeignet ist. Dafür haben wir tief in unserer Tourenkiste gewühlt und Tracks wiedergefunden, die längst schon in Vergessenheit geraten waren. Dazu aber in den nächsten Wochen mehr...

Unsere Hardcore-Tour 2009, die traditionell wieder über die Fronleichnam-Woche stattfinden wird, besticht durch überwiegend neue Touren, durch Scouten durch jeden Teilnehmer selbst, durch täglich wechselnde Schwierigkeiten und durch gezielt geplante Aussenübernachtungen. Gezielt werden wir heuer in mehreren Autos GPS einsetzen und unseren neuen Fahrzeug-PC auf Herz und Nieren testen. Ferner denken wir über eine Verlängerung der Tour-Tage nach, es gibt auf jeden Fall einen Ruhetag - so wird dem Wunsch der Teilnehmer auf mehr Zeit für Land und Leute Rechnung getragen. Trotzdem wird es eine Kernwoche geben, in der 100% OffRoad auf der Tagesordnung steht.

Wer von Euch in Bezug auf eine Teilnahme noch mit sich hadert, möge sein Brain ölen, denn wie Gorbatschow oft fälschlicherweise zitiert wird: Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben :-) Dieser Satz ist aber öffentlich nie so gefallen! Auf dem Flughafen Schönefeld sagte er am 5.10.1989 zu Honni: »Ich glaube, Gefahren warten nur auf jene, die nicht auf das Leben reagieren.« Boah, habt Ihr wieder was gelernt :-)

Als neues Schmankerl sind wir gerade dabei, mit einem Spediteur aus Klausenburg über einen Transport der Fahrzeuge ins Kriegsgebiet zu verhandeln. Vor allem unsere waichen Vorarlberger haben sich für diese Option ausgesprochen. Angedacht ist, dass die Fahrzeuge in D und Ö, vielleicht auch in MI, an einem zentralen Punkt oder bei jedem zuhause abgeholt, bis nach Caransebes transportiert und die Überreste nach einer Woche wieder zurückgeschafft werden. Mal schauen, wie weit wir die Knaben drücken können.

To be continued ...

Softeggs aufgemerkt: Bei den Nordlichtern, jedoch südsüdöstlich von Hille, also fast schon in Westpolen, findet ein Wintertreffen statt. Hihi, ein Wintertreffen... ohne Schnee und bei subtropischen Temperaturen halt. Es findet statt in einem Gelände, in welchem sich Magnat und Mogul, beide am Mittellandkanal zu Hille ansässig, desöfteren austoben und schon viel Geld haben liegenlassen - weil mit Geld im Gelände liegenlassen kennen die sich da oben ja ganz gut aus :-)

Doch zurück zum Wintertreffen: Die detaillierten Facts findet Ihr HIER, eine Anreisebeschreibung DA. Es ist natürlich gaaanz klar, dass jetzt noch keine Reaktionen zu erwarten sind, schließlich sind´s ja noch zwei Monate bis dahin - aber vielleicht könnte sich der eine oder andere jetzt, kurz vor Weihnachten, zu einem Denkanstoß genötigt sehen, vielleicht sogar im Forum dazu äußern - immerhin geht das Meeting über ein ganzes Wochenende - die weite Anreise würde sich lohnen! Ferner wäre es auch eine gute Gelegenheit, die Familie, die in alle Winde zerstreut ist, mal wieder zu einen. Auch für die zahlreichen Interessenten, die sich in letzter Zeit bei uns gemeldet haben, ein guter Zeitpunkt, um Impulse zu sammeln !

Unsere Experten aus Hille führen uns sicher richtig ein :-)

       

(ein Klick auf die Pics erleuchtet Euch :-)

Heute machen es verschiedenen Umstände notwendig, übers Wetter und taugliche Kleidung zu sprechen. In Fronkraisch vorletzte Woche durften wir der Jahreszeit angemessene, suboptimale Bedingungen erleben. Getreu dem Spruch: Es gibt kein schlechtes Wetter, nur schlechte Kleidung durften wir für einen großen europäischen Outdoor-Bekleidungshersteller die aktuelle Goretex-Bekleidung für extremes Sauwetter testen. Um es vorweg zu nehmen: Sie hat unsere Erwartungen mehr als übertroffen: 100% wasserdicht, schweissabsorbierend und ohne Probleme den ganzen Tag tragbar - und trotz Regen und Schlamm: am Abend war man staubtrocken - HAMMER.

Wir sparen uns aber den detaillierten Testbericht, dafür gibts aber HIER ein PDF zum letzten Tag, dem finalen Countdown :-)

Geldspeicherbesitzer Dagobert aus Vorarlberg hat es uns schon mehrfach in Rumänien und auch in Thenissey bewiesen, dass kompomisslose OffRoad-Reifen für uns unabdingbar sind, wollen wir einen Auftrag haben. Die Spielzeugreifen wie MT´s aller Hersteller, ob mit oder ohne Seitenprofil, taugen im Hardcore-Einsatz NICHTS !!! Dago´s SIMEX-Extrem-Junge-Trecker-Reifen sind aber für uns normal sterbliche Menschen unbezahlbar, ca. 250 Euronen sind pro Stück dafür abzudrücken. Da wir alle nicht im besseren Deutschland leben, wo Dosenpfand unbekannt ist, der Sprit unverschämt günstig und man an der Tankstelle einen lieben Gruß entgegengeschmettert bekommt, muß in nächtelanger Suche im WWW nach tauglichen Reifen für den Hardcoreeinsatz in Rumänien, die bezahlbar sind, gepeilt werden.

Die gute Nachricht: Die Nächte waren nicht vergebens. Der bezahlbare Reifen heißt SILVERSTONE, ist irgendsoein malaysischer Militärreifen, wird im Reich der Mitte produziert, hat ein Mörderprofil UND die EU-Strassenzulassung !!! HIER kommt Ihr zum Hersteller, dort hilft ein Peil unterm TyreCatalogue. Einen Bericht über den Extreme gibts bei Geländewagen.at, peilt HIER

Um Euch für den Reifen zu begeistern, erblickt Ihr unten ein Foto eines Silverstone MT 117 Sport in der Dimension 285/75R16 (man beachte die Profiltiefe), den Walter aus Sulzbach/Rosenperg auf seinen G montiert hat. Das WWW ruft für den Reifen so ca. 120 Euronen auf --- Dago, wir kommen ...
 

Überzeugt Euch davon HIER

Thenissey im 17Jhd.: Als Ludwig 1643 im Alter von nur vier Jahren den Thron von seinem verstorbenen Vater, Ludwig XIII erbte, stand Frankreich unter absolutistischer Herrschaft. Ludwig XIII. hatte Kardinal Richelieu zum starken Mann im Land gemacht. Der Herzog war der erste Minister Ludwig XIII. Er unterwarf den Hochadel dem König und stärkte dessen Position. Von 1618 bis 1648 beherrschte der Dreißigjährige Krieg Europa. Darin kämpfte Frankreich gegen die Spanier und den römisch-deutschen Kaiser. Doch den Grafen de Villefranche juckte das alles nicht, er hatte damals schon Visionen einer TGV Strecke von Marseille nach Paris mit einem Bahnhof in Thenissey...

Doch es kam ganz anders, sehet HIER

Nachdem sich die schlechten Nachrichten über die Bankenkrise, die schlechte Wirtschaftslage in Deutschland und Meldungen über das Sterben der US-Autobauer sowie die Adipositas bei männlichen Amerikanern häufen, war es mal wieder an der Zeit, der Tristesse im Allgäu und der Welt zu entfliehen und das bessere Deutschland, nämlich die nahe Alpenrepublik mit den günstigen Spritpreisen, dem Nein zum Dosenpfand und dem Heile im Ländle aufzusuchen. Wir folgten einer Einladung von Dagobert, dem Geldspeicherbesitzer, zum gemeinsamen Dukatenschaufeln und Käsesahnetorteessen. Direkt neben den Geldspeicher ist sinnigerweise auch eine riesen Waschhalle angebaut, in der wir uns wohlgenährt zu einer excessiven Waschorgie der Franzosen-Boliden nebst anschließenden Weinprobe trafen. Dem gallischen Schamutz, welcher sich am vergangenen Wochenende in alle Ritzen verkrochen hatte, wurde mittels drei Waschlanzen, 140° heißem Wasser und österreichischen Wunderwaschmitteln zu Leibe gerückt, auch der Unterboden konnte dank Staplerhochhebung endlich mal wieder richtig gecleant werden. Nachdem abends noch ein Sternerestaurant aufgesucht wurde, wußten wir, ja, es gibt es doch noch, das bessere Leben ...
 

Gestern abend ist die ganze ORC-Bande wieder in ihren Höhlen deutschlandweit eingetroffen. Vorarlberg, Allgäu, Ruhrgebiet, Hiller Moorland, Benztown - also tatsächlich deutschlandweit :-) Hinter uns liegen 4 Tage reines OffRoad, Fronkraisch pur, Kultur satt und Spaß mit guten Freunden. HIER könnt Ihr euch einen kleinen Überblick verschaffen.

Was für Mopeds das Hillclimbing in der Rachau ist, soll für uns OffRoader das Snowhillclimbing in Nesselwang werden. Nachdem es letztes Jahr wegen mangelndem Schnee und Frost abgesagt werden mußte, wagen die Veranstalter im Januar 2009 einen neuen Anlauf.

Wer also den Trieb zu ungezügeltem Gasgeben hat und des Winters noch nicht überdrüssig ist, der möge sich HIER informieren und auch anmelden. Allerdings ist eine gewisse Eile angesagt, es werden nur 100 Starter zugelassen - und der 10. Januar ist nicht mehr fern ...
 

Eine Anreisebeschreibung von Memmingen aus findet Ihr HIER

Der Rinderwahn grassiert im hohen Norden. Anders läßt sich der Anruf, der unser beschauliches Allgäu dieser Tage erreichte, nicht erklären. Südschweden wird mit 2 Autos in Thenissey einfallen und zwar am Donnerstag in aller Herrgottsfrüh zum Breakfast. Somit sind wir schon sieben Autos - ein Hammerwochenende steht uns bevor!

Eilens wurde mit dem Schloßherr Kontakt aufgenommen, die Drähte glühten, schließlich brauchen wir ja noch adäquate Unterkünfte, da das Haus einem solchen Ansturm nicht gewachsen ist. GottseiDank gibts in den Käffern der Umgebung noch einige schöne Ferienwohnungen, da suchen wir uns eine aus. In Flavigny gibts zwar auch ein Hotel, aber wer schon mal das Vergnügen hatte, dort eine Nacht verbringen zu müssen, weiß dass man dieses Erlebnis nicht haben muß.

Per SMS erreichte uns vor kurzem die Kunde, dass die Südschweden dieses Wochenende eine Trainingseinheit in Peckfitz absolviert haben, Gerüchten zufolge soll dabei ganz schön Schrott produziert worden sein. Das Racing-Team Hille im neu aufgebauten Stern gab sich keine Blöße, aber der Verlautbarung nach soll sich der Magnat im blauen Toyo Unvermögen gezeigt haben, so wurde zumindest kolportiert.

Nun denn, sei es wie es will, Zeit zum basteln gibts ja am heutigen Sonntag satt. Wir freuen uns jedenfalls auf das gaanz lange Wochenende in Fronkraisch, das Haus ist ab Mittwochabend besetzt, Ankunft kann auch während der Nacht erfolgen :-)

Wem jetzt noch das Wasser im Munde zusammenläuft, möge sich melden, der Hütten im Burgund sind noch einige ...

Nachdem die Redaktion von Deutschlands führender 4x4 Zeitschrift 4wheel-fun bereits im September-Heft (Seite 84) einen doppelseitigen Fotobericht über unsere diesjährige Rumänientour abgedruckt hat, geistert seit kurzem auch die ausführliche Version mit allen Tagesberichten und vielen Fotos auf deren Internetseite herum. Anschauen könnt Ihr den vollendeten Wahnsinn mit einem Klick HIER

Wir bedanken uns nochmal bei der Redaktion um Thorsten Seibt für die Beachtung, die sie unserer Tour geschenkt haben. Aber eigentlich haben wir das ja auch verdient :-)

Die Vorweihnachtszeit rückt unaufhaltsam näher, was man auch am Ende der Sommerzeit erkennen kann :-) Höchste Zeit also, nochmal in diesem Jahr den Grafen in Thenissey zu besuchen. Neben offroad im bekannt goilen Gelände wollen wir aber auch ein bisschen Fronkraisch inhalieren, wozu auch ausgedehnte Dijonbesuche dienen werden. Die historische Innenstadt ist weihnachtlich geschmückt, Fisch-, Senfmarkt und CarreFour stehen u. a. auch auf dem Programm.

Wir haben das Gesindehaus gemietet, Anreise ist bei Bedarf schon am Mittwochabend möglich. Wir sind da, auch die Amerikaner werden schon da sein, wer also Bock hat, soll am Mittwochnachmittag oder -abend daheim wegdüsen, wir erwarten Euch :-)

Wer jetzt noch Appetit verspürt, im alten Jahr nochmal ein bisschen aktiv zu werden, soll sich auf jeden Fall melden! Auch alle, die bis dato noch nicht mit uns in Kontakt gestanden haben und Lust verspüren, dürfen sich angesprochen fühlen! Ihr erreicht uns unter der bekannten Rufnummer oder über unsere Kontaktmail: info[aet]orc4x4.de für die entscheidenden finalen Infos.  Los los, kommt in die Gänge !!!

Das geplante Programm:

Das Vortreffen zu unserer Tunesientour findet am kommenden Wochenende am Samstag, den 04.10.2008 beim Mogulenpaar in Hille-Eickhorst am Mittellandkanal statt. Beginn des Meetings ist 15:00 Uhr, damit wir auch ausreichend Zeit haben, alle Details zu besprechen, die Route zu optimieren und vor allem das taufrisch renovierte G-fährt zu bewundern und den Knechten zu huldigen. Wir freuen uns auf Euch :-)

   
  die Fähre

 
  im Norden um Tabarka

 
  Shopping zur Nahrungsaufnahme

Unser Thenissey Herbst-OffRoad-Ausflug ist kaum eine Woche bekannt - und schon ist das Haus ausgebucht. Für alle, die noch mitmöchten, bieten sich als Übernachtungsmöglichkeiten nun noch der Campground auf der Schlosswiese oder aber auch die zahlreichen Pensionen und Hotels in der Umgebung. Wir können Euch bei Interesse gern weiterhelfen. Einfach Lust melden und mitkommen :-)

Laut Kalender ist heute Herbstanfang, neben fallendem Blattlaub in braun und fallenden Temperaturen gibt es auch in Hille-Eickhorst in Sachen braun Handlungsbedarf. Im Norden der Republik hausen nämlich einige unserer Rumi-Leidensgenossen - und deren einzigartiges und legendäres G-fährt tarnte sich bisher in leckerer grüner Farbe und vermochte so erfolgreich das braune Krebsgeschwür an seinem Karosseriekleid zu verpergen. Es hatte jedoch nicht mit dem Eifer und der Einsatzbereitschaft des Besitzerehepaares, den Suzuki-Mogulen aus Eickhorst gerechnet. Dort, fernab der Zivilisation, an den Ufern des Mittellandkanals, wenn bei Ostwind stets üppige Bootsladungen mit neuen VW´s von Wolfsburg her gen Rotterdam segeln, verbringen beide gerne die Sonntagnachmittage mit einer Flasche Hiller Moorbrand und einer dicken Wurst auf schnuckeliger Wurstpappe und würzigem Senf am Deich.

Mit dieser Sonntagsidylle jedoch ist es seit längerer Zeit vorbei! Monatelang jeden Sonntag mit einer Flasche Moorbrand auf dem Deich führen zur Bewußtseinserweiterung - in der Hinsicht, dass es dem Mogulenpaar bewußt wurde, am grünen Hobel ist noch einiges zu basteln, damit die unmittelbar bevorstehenden Afrikareise im bewährten Vertrauen auf die Grazer Technik ohne Schwierigkeiten absolviert werden kann. Dem Vehikel wird ja einiges zugemutet: Fürs Reisegepäck der Chefin Ausbau der Rückbank, ein üppiger Dachträger zur Aufnahme von Dachzelt, Spritkanistern und Sandblechen - und nun die braune Gefahr ...

   

 
       Frau Mogul nach einer sinnlosen Frage                                          heute mal wieder 6 ?

Am gestrigen verregneten Samstag traf sich die ORC-Meute beim AC Helfenstein im Steinbruch Staudenmaier in Oberdrackenstein zum 5. Lauf der Deutschen Geländewagenmeisterschaft, um unsere österreichischen Trialweltmeister lautstark zu unterstützen, was sich aber als ziemlich nutzlos erwies, wie sich gegen Abend herausstellen sollte. Die Phalanx der deutschen und auch der schweizer Trialfahrer war einfach ein Bollwerk, das nur schwer zu besiegen war.

Der Steinbruch in Oberdrackenstein ist ein traumhaftes Gelände, wie man es im süddeutschen Raum eigentlich kaum noch findet, weshalb auch über 150 Starter ihr Glück versuchten. Auch das Tief, welches unaufhörlich fette Regenwolken aus Richtung Frankreich heranschaufelte, sorgte dafür, dass die Bedingungen, denen sich die Unerschrockenen stellen mußten, aus unserer Sicht eigentlich kaum noch was mit Fahrzeugbeherrschung und gutem Fahren zu tun hatten. Nur wer mit üppig Motorleistung und grobstolligsten Reifen gepaart mit niedrigem Fahrzeuggewicht ausgestattet war, hatte auf dem extrem schmierigen Untergrund in den einzelnen Sektionen eine Chance. Für die Zuschauer sorgte der Regen/Wolkenmix aber für einen heiteren Nachmittag, die kulinarische Abteilung des AC Helfenstein war ausgezeichnet aufgestellt und tat ihr übriges, um zum Gelingen der Veranstaltung beizutragen. Abgabe der Bordkarten war eigentlich für 18:30 Uhr geplant, gefahren wurde allerdings noch bei Dunkelheit, so dass wir die Plazierungen unserer Vorarlberger Weltmeister nicht mehr erfahren haben.

Ein Wort noch zu unseren Wackeren aus dem besseren Deutschland. Während Crazy-Reinhold gewohnt mehr oder weniger souverän im roten Suzuki durch die Stangen wedelte, schwächelte ausgerechnet das amerikanische lila Hightechgerät von Dagobert. Erst gab eine Steckachse entnervt den Dienst auf, diese wurde aber sogleich im Fahrzeuglager von Dagobert´s leibeigenen amerikanischen Schrauber im strömenden Regen durch eine eigens aus USA-Land importierte Heavy-Duty-Version ersetzt. Inspiriert dadurch und durch die Anwesenheit seines amerikanischen Sklaven ermutigt, schaltete der nahe der schweizer Grenze hausende Geldspeicherbesitzer das Gehirn aus und machte den Gasfuß schwer, um der Konkurrenz zu zeigen, was ein V8 auf Höchstdrehzahl alles zu leisten im Stande ist. Just in der letzten Sektion, das Ziel vor Augen, feuchtete das Augenwasser der ORC-Zuschauer nochmals den Boden ein bißchen an -  der Sieg ist unser ... doch wo war Dagobert? Nur hirschgleiches Geröhre und wackelnde Bäume zeigten uns, dass er dort hinter den Hügeln irgendwo sein Unwesen treiben mußte. Als wir seiner nach minutenlangem Bangen endlich gewahr wurden, zeigte sich, dass nur noch drei Räder drehten. Was war mit dem vierten? Ausgerechnet das Rad, an dem vorher der Sklave die Steckachse wechseln mußte, trieb nicht mehr. Sabotage? Hilflosigkeit? Feigheit vor dem Feind? Keine Ahnung! Schmach pur, als ein deutscher Unimog sein Windenseil zum Havarierten hinablies, lautes Weinen von unten drang an unser Ohr. Die Schnelldiagnose ergab, dass minderwertige Materialqualität oder ein schwerer Gasfuß oder beides zum Versagen einer Freilaufnabe führte. Schlußendlich um 18:30 Uhr schleppte Reinhold Dagobert hinab ins Fahrerlager. Fazit am Lilanem nach einem Tag: geborstenen Steckachse, pulverisierte Freilaufnabe, Plattfuß - aller guten Dinge sind halt drei :-)

Trotzdem - oder eben deswegen - ein geiler Samstag - yessss

Die 15. Motorsport-Gala im Vorarlberger Lauterach  findet in diesem Jahr am 15. November statt. Sie ist eine sehr schöne festliche Veranstaltung und wird von unserem RUM-Walter mitorganisiert und -veranstaltet. An diesem Abend werden alle Sportarten rund um den Motorsport geehrt. Von Cartfahrern über die DTM bis hin zu uns OffRoadern ist alles im Programm -  letztes Jahr haben wir Ehrungen und Anerkennungen erlebt. Wir OffRoader und Naturliebhaber neben den Stars aus der DTM – Hammer!
 

Nach dem Part an Anerkennungen und Ehrungen, der etwa 1,5 Stunden dauert, gibt es im Anschluß 2x45 min. Variette vom Feinsten mit Künstlern. die Euch mit Ihren Darbietungen bis zum Schluß faszinieren werden. Anschließend ist es eine Pflicht, sich an der Bar unter die Menschen zu mischen. Dort hat man 0,nix tolle Gespräche an der Backe und für uns als Truppe wäre dies doch sicher eine schöne Abwechslung so kurz vor Weihnachten... 
 

Ein 3-4 Gänge-Dinner rundet den Abend ab und ist im Preis enthalten! In 2007 haben wir für diesen Abend pro Person 60 Euro (ohne Getränke) bezahlt und der Abend war jeden Cent wert!
 

Nun sei noch ein kleiner Hinweis erlaubt:
 

Entgegen unseren angestammten Kleidungsgewohnheiten, in denen wir uns im Schlamm und in Sand wohlfühlen, gilt an diesem Abend eine klitzeklein anderer Dresscode:
 

Galaabend heißt u. a.  Kleiderordnung ! Anzug, Kostüm und kleines Schwarzes sind angesagt – letztes Jahr haben wirs erlebt. Eine Jeans mit T-shirt oder Hemd ist ein NO-GO !!!
 

Da Walter  uns gute Plätze besorgen will, bitten wir um Eure zügige Willenserklärungen - d.h. Ihr müsst Euch bald entscheiden – die Karten sind sehr sehr begehrt - aber dies dürfte ja nicht schwer sein. Das Haus ist sogar beheizt und trocken, hat Stühle und auch Tische und Animateusen, also keine Hacken und Ösen – und eine Autobahn führt fast bis direkt vor die Türe. Wir brauchen nur eine klare Willenerklärung: ja oder nein.
 

Wir freuen uns aufs Wiedersehen!

19.08.2008  Hammernachtreffen hoch über Hohenems gefinished

Am vergangenen Samstag meeteten wir uns in den Pergen hoch über Hohenems zum Rumäniennachtreffen 2008. Die Rumimeute war fast vollzählig versammelt, nur eine Handvoll Protagonisten schafften den Weg ins bessere Deutschland nicht. Unser Gruß geht nach Hille und nach Memmingen. Die DVD´s sind unterwegs!

CJ7 Fahrer und Geldspeicherbesitzer Walter und Crazy Suzukifahrer Reinhold hatten zum gemütlichen Paowao geladen und keine Kosten und Mühen gescheut, uns einen gailen Abend zu bereiten. Eintreffen war bis 16:00 Uhr befohlen, was alle mehr oder weniger pünktlich schafften. Ein kühler Frizzante wartete auf jeden Ankömmling, bevor es galt, Berge von Kuchen zu vernichten und die Saeco zu quälen. Gegen 18:30 hatte es dann auch der Futterholer geschafft, Unmengen von Schweinshaxen nebst Beiwerk auf den Perg zu schaffen. Mehr oder weniger hungrig machten sich alle ans Werk, das Gelieferte zu vernichten. Danach wurde edle verdauungsfördernde Tropfen gereicht, bevor die Feuerschale entzündet wurde. Der traumhafte Ausblick auf das zu Füßen liegende Rheintal war für uns Städter und Nichtvorarlperger etwas Außergewöhnliches, was vor allem die Mädels zu begeistertem Stöhnen veranlaßte. Gegen 21:00 Uhr wurde dann der langersehnte Rumiphilm 2008 gezeigt, allen wurden die erlebten Strapazen  nochmals vor Augen geführt. Zum Abschluß des Abends wurde den beiden Organisatoren noch jeweils ein Bildband Rumi 08 überreicht. Mehr oder weniger lang war der Ausklang am Feuer, manche schafften es nicht in die Federn.
 

Des Morgens war dann wieder Futtervertilgen angesagt, leckeres Naschwerk wurde vom Tal heraufgeschafft, würzige Käse und zarte Speckscheiben mußten vertilgt werden. Gegen 10:00 Uhr rückten die Ersten ab, wollte am Abend doch noch Frankfurt erreicht werden. Gegen 13:00 Uhr war der Spuck zu Ende, es blieb nur noch Aufräumen für die Eingeborenen, die liebenswerterweise jegliche Hilfe ablehnten.

Wir sagen nochmal danke an Reinhold und Linde, Walter und Silvia für die Orgianisation und Durchführung unseres Rumäniennachtreffens 2008. Reinhold rege gar schon ein Nachtreffen vom Nachtreffen an :-)

Wir sehen uns 2009 in Rumänien und freuen uns auf die weiteren Berichte im 4WheelFun.
 

15.08.2008  Reisebericht unserer Rumänientour im 4wheelfun  

Unser legendärer Rumänientrip hat nun auch Aufmerksamkeit bei der einschlägigen Fachpresse erregt. Nach der Tour hat sich der Chefredakteur der 4wheelfun bei uns gemeldet und angefragt, ob wir nicht ein bißchen Material über unsere Tour 2008 für ihn hätten. Daraufhin haben wir ihm alle Berichte sowie eine Auswahl von
Fotos übersandt.

Die Redaktion hat daraus einen leckeren doppelseitigen Bericht in der aktuellen Ausgabe (September 2008 - Seite 84) gebastelt, der uns sehr sehr freut und einen klitzekleinen Eindruck unserer Strapazen im EU-Neu-land widerspiegelt. In Kürze wird es auch auf der Webseite von 4WheelFun einen ausführlichen Reisebericht sowie noch mehr Fotos geben!

Wir bedanken uns bei Torsten Seibt und sind schon sehr gespannt!

10.08.2008  Rumänien Nachtreffen am Samstag, den 16.08.2008  

Alea iacta est - Unser Nachtreffen zum Verarbeiten unseres Rumänienabenteuers meeten wir uns am kommenden Wochenende im besseren Deutschland.

Jeder hat wie versprochen heute eine Mail mit der Adresse bekommen, die zu Reinhold auf den Perg führt. Also wenn das Navi meldet, dass Ihr das Ziel erreicht habt, Ihr aber in der Stadtmitte angekommen seid, dann seid Ihr falsch. Reinhold wohnt ganz oben am Berg und schon die Anfahrt hat was. Er ist das letzte Haus vor einem großen Klettergarten. Außerdem hat Hohenems ein Herz für Offroader und auch auf Fragen würden Euch die Eingeborenen nicht nach Paris schicken. Die Amtsprache ist eine liebe Mischung und jede Begrüßung beginnt mit Heile und heißt Hallöchen. 

Zur Sicherheit noch ein Pic von Google Earth und wenn alle Stricke reisen - Einfach anrufen bei  Reinhold, Walter oder uns - oder auch die Eingeborenen fragen :-)

Die meisten kommen bestimmt über die Strecke Lindau, Bregenz ,Dornbirn, Ausfahrt Hohenems. So seid Ihr auf Kurs.

Wir denken, Ihr könnt alle pünktlich bis 16:00 Uhr eintreffen. Und die Furchtsamen müssen halt einen Konvoi bilden und bei Gefahr eine Wagenburg bilden - und auf die G-avallerie warten, die Euch rettet ...
 

Wir freuen uns auf ein Wiedersehen und bedanken uns im Voraus schon für das Österreichsche Engagement.

Bis Samstag in den Pergen des besseren Deutschlands

noch Fragen ...

25.06.2008  LIROS-XTR-Softschäkel ab sofort bei uns erhältlich

Viele von Euch haben ihn bei uns bereits gesehen, wir sagen es gibt nix Besseres, wir haben ihn bereits mehrmals in der Wüste unter extremen Bedingungen und Belastungen benutzt und bereits auch zweimal auf unsere alljährlichen Rumitouren. Wir stellten fest, dass er extrem leicht ist und nicht klappert, er ist unkompliziert in der Anwendung und gerade für den Beifaher bei Bergungen ein handliches Teil und ein zuverlässiges - wie ein Eisenschäkel - entgegen dem aber IMMER leicht zu öffnen!

Da es auch zukünftig in unserer Homepage eine extra Rubrik: Getestet und Gut geben wird, vorab jedoch diese Info.

Produktinfo zum Offroad Softschäkel

Der XTR-Softschäkel besteht zu 100 % aus der hochfesten Faser Dyneema SK 75 und ersetzt den schweren Metall Schäkel.

Vorteile:

• Beschädigungen am Fahrzeug sowie Verletzungen bei der Bedienung durch schlagende Metallteile werden ausgeschlossen.
• 10x leichter bei gleicher Bruchlast
• sehr weich und angenehm zu bedienen
• Schäkel kann sich unter Last nicht ungewollt öffnen,

aber ist auch nach extremer Belastung sehr leicht zu öffnen.

Farberkennungen unterscheiden die Festigkeit, jedoch würden wir für die Offroader sowieso nur die Farben schwarz 10 t oder grau 8 t empfehlen.

Es handelt sich um ein hochwertiges Original mit bester Bauqualität.

Die Schäkel haben natürlich auch einen Preis und hier sind wir sicherlich unschlagbar:

  8 t   (Bruchlast) LIROS-XTR-Softschäkel  27,-- Euro zzgl. Versand

10 t   (Bruchlast) LIROS-XTR-Softschäkel  29,-- Euro zzgl. Versand

Diese Schäkel ist ein MUST-HAVE . Wir geben volle Punktzahl für dieses Produkt.

18.06.2008 Tunesien Entdeckertour 2008

Für unsere diesjährige Tunesientour liegen uns schon zahlreiche Anmeldungen vor. Dies ist für uns Ansporn, ein besonders interessantes Programm zu basteln, schließlich sind doch einige Tunesien- und Sandneulinge dabei. Durch unsere zahlreichen Besuche in diesem Land kennen wir die Gegenden, die am meisten Spaß bringen und haben auch die Kontakte, um manch unmögliches möglich zu machen.

Neben den Sehenswürdigkeiten, die man unbedingt erlebt haben muß, steht auch viel Sand aber auch Baden auf Djerba auf dem Programm. Wir basteln gerade am Ablauf und in den nächsten Tagen gibts mehr Infos.

17.06.2008 - Fahrtraining am vergangenen Samstag

Beim Fahrtraining am vergangenen Wochenende haben wir wieder einige 4x4 Neulinge für unser übles Hobby begeistern können. Ganz besonders möchten wir A. Kling danken, dass er uns sein tolles Gelände zur Verfügung gestellt hat. Im Juli werden wir dort unser nächstes Fahrtraining abhalten, eventuell verbunden mit unserem Sommerfest. Laßt Euch überraschen!

07.06.2008 - Bericht von der Heimreise 23.05.2008 - Drum Bun

Alles Schöne geht einmal zu Ende - auch unser bemerkenswerter Ausflug ins EU-Neuland Rumänien. Heuer hatten wir erstmals keine größeren Wunden zu lecken, dies lag zum einen an der wirklich perfekten Fahrzeugvorbereitung aller und zweitens an den überlegenen OffRoad-Qualitäten der Protagonisten. Wenn man erlebt hat, wie alle wie ein Mann selbst bei widrigsten Bedingungen, bei Regen und bei Nacht zusammengearbeitet haben, Kompliment !!! Ex-Breslau-Teilnehmer hörte man den Satz murmeln: Das ist ja viel härter als auf der Breslau... Vielen Dank für die Blumen.

Lest HIER (pdf) den Bericht vom leider letzten Tag.

Aber keine Sorge, wir haben schon das Team UND einen Termin für die Vortour 2009 ...

06.06.2008 - Bericht vom Freitag, 22.05.2005 schon ONLINE Boah

Beim Schreiben des Berichts zum 22.05.2008 muß das alte Pompeji mit seinen ausgegrabenen Ruinen und Lasterhöhlen herhalten. Der allmorgendliche Startvorgang der amerikanischen V8-Motoren mittels Kartuschenzündung erinnerte doch stark an die Zeit von damals, dem Vulkanausbruch damals ging auch ein mittleres Erdbeben voraus.

Wie wir das Beben überlebten, könnt Ihr HIER (pdf) erspannen 

05.06.2008 - Bericht vom Donnerstag, 21.05.2005 endlich ONLINE NOW

Das Unwetter bei uns im Süden, die ertrunkenen Schafe beim Kosmetikkonzernbesitzer, die nächtlichen Aufräumungsarbeiten - all das hat zur Verzögerung des aktuellen Donnerstag-Berichtes aus Rumänien geführt. Laut ZDF Wetterbericht solls das mit schweren Unwettern aber erstmal gewesen sein, so dass auch der Bericht reifen konnte.

Lest von unserer Scherpaexpedition ohne Sauerstoff HIER (fettes pdf)  

Ach ja, bitte denkt an die Anmeldungen ...

05.06.2008 - Rumänien-Nachtreffen in Vorarlberg

Wir haben einen Termin. Für was? Für unser Rumänien-Nachtreffen-2008, an dem sich die ganze Meute nochmals meeten wird, um die Ereignisse von damals im Mai 2008, als wir im harten Hader mit der rumänischen Wildnis standen, aufzuarbeiten. Zu diesem Termin, der seit ein paar Tagen schon in unserem Forum rumgeistert, sind alle Rumänienteilnehmer, Ex- und Aktuelle, natürlich nebst Anhang, recht herzlich eingeladen.

Die Resonanz, die wir bis dato erfahren haben, ist erfreulich positiv. In den nächsten Tagen geht allen Protagonisten eine Mail mit den genauen Infos zu mit der Bitte, sich schnell zu entscheiden.

Ach ja, beinahe hätten wir es übersehen, Euch nochmals auf das Date und den Ort hinzuweisen. Nachdem wir letztes Jahr bei Willi am Mittellandkanal zu Gast waren, sind wir heuer im besseren Deutschland zu Gast (Sprit billiger, kein Dosenpfand, sensationeller Begrüßungsgruß), hoch droben auf´m Perg in Hohenems in Vorarlperg und zwar am Samstag, den 16.08.2008, was heuer einen Tag nach Maria Himmelfahrt ist (Feiertag im gelobten Land). Detailfacts zur Location, zum Programm, zum nächtigen undundund in der Email.

Wir rechnen mit vollzähligem Erscheinen !!!

04.06.2008 - Bericht vom Mittwoch, 20.05.2005 ONLINE NOW

Schmerzen, körperliches Leid und Verschleißerscheinung - an Menschen und Fahrzeugen - heute ist Halbzeit bei unserem Rumänien-Abenteuer - und der Verschleiß, der an beiden deutlich sichtbar ist, ist bedenklich. Die Erkenntnis, die wir aus den Verschleißerscheinungen ziehen, ist, dass wir einfach zuu wenig gut vorbereitet sind. Wie war das mit den Waldläufen, den Saunabesuchen, der fettarmen Ernährung, dem Rauchen, den kalten Güssen undundund. Alles viel zuu leicht genommen - 2009, wir kommen.

Lest von der hohen Fahrzeugausfallquote, von fehlender Kondition, von mangelnder Disziplin aber auch von hohem Teamgeist, von leckerem Essen - und von vier excellent vorbereiteten Boliden - HIER (pdf)

03.06.2008 - Bericht vom Dienstag, 19.05.2005 ONLINE NOW

Der Bericht zur letztwöchigen Rex Dragan Tour ging nicht leicht von der Feder, zuviele waren der Vorkommnisse und der Eindrücke, die da auf uns eingeströmt sind. Heiße Dusche, Frühstücksbuffet, pünktliche Abfahrt, Tank voll, Penny Markt, 2l PET Bier Flaschen, Federbruch, Federschweißen, Felssturz, Urwalddurchquerung, Psychoberg-Bezwingerinnen, Kühlerplatzer, Mittagessen am Abend, Tankstelle in der Pampa, verbleites Benzin, Camprückfahrt ohne Abkürzung, Mitternachtssnack ...

Wer will sich das HIER nächstes Jahr freiwillig nochmal antun? (pdf)

02.06.2008 - Bericht vom Montag, 18.05.2005 ONLINE NOW

Der Bericht vom 18.05.2008 hat besonders viel Schweiß gekostet, allein die Erinnerungen an die Nacht und die Kälte haben so viele Kalorien gekostet - und das Mitleid mit denen, die sich des nächtens falten mußten. Die Fotoausbeute von diesem Tag ist mehr als mager, die fehlenden Kalorien, die schwachen Körper, die entbehrungsreichen Stunden - wer denkt da schon ans fotografieren :-)

Überzeugt Euch von unserem Leiden HIER (pdf)

01.06.2008 - Bericht vom Sonntag, 17.05.2008 ONLINE

Der authentische Bericht zur appetitfördernden sonntäglichen ersten leichten Einführungsrunde ist nun verfügbar. Er ist in gut verständlichem deutsch gehalten und spiegelt realistisch das Szenario des ersten Kampftages in Rumänien wieder. Die rumänische Übersetzung ist nicht so gut geworden und wird deshalb nicht veröffentlicht.

Erlebt das erlebte HIER (pdf)

31.05.2008 Das Camp ruft, ein Märchen kann beginnen

Die Losung war ausgegeben: Frühstück um 8 … Alle fanden sich pünktlich ein. Nachdem dann im Olympos die letzte Tasse Kaffee geschlürft worden war, konnten wir um 9.00 Uhr die restliche Anreise in Angriff nehmen. Alle in Reih und Glied in Abfahrrichtung  aufgestellt, die Autos mit Aufklebern versehen und  los ging es nach einem kurzen Briefing und Willkommensgruß der Orga. Ein wahrlich scheiss Weg stand uns jetzt bevor, die unendliche, ermüdende, pfeilgerade, langweilige, ungarische Pusta-Autobahn, die einen zum einschlafen einlud. Nur Essen und Quasseln oder saugute Musik konnten über die Tristheit hinweg trösten.

Dann endlich Abwechslung, die Autobahn war zu Ende! Aber es kam, wir es kommen musste: Die Donaustadt Szeged, das ewig hässliche Loch, welches nur durch die Moderne der Jugend, ihrer Autos, der riesen Baumärkte und nicht zuletzt der Salami überzeugte, aber ansonsten regierte wie üblich das Chaos! Mancher konnte vielleicht den Stau und die lustige alte Straßenbahn, die knapp links immer wieder in der Zeit des Wartens an uns vorbeiklingelte, toll finden – Dies durfte aber nicht darüber hinwegtäuschen, dass sowohl die LKW – Fahrer als auch wir gelangweilt und genervt über unseren Lenkrädern hingen und uns Zentimeter für Zentimeter 1,5 Stunden lang von Ampel zu Ampel vortasten mußten. Ständig suchten wir mit einen Ausweg aus diesem Desaster, doch jede Nebenstraße führte unwillkürlich auf die Transitstadtstraße zurück. Hier hat die EU schon ihre maßgeblichen Fehler gemacht, der Straßenbau passt nicht mehr in diese Zeit und sollte dringend neu überdacht werden - aber ob wir dann noch nach Rumanien fahren ???? Endlich war das Nadelöhr Szeged durchquert, in gemächlichem Gezockel gings an die rumänische Grenze.

Aussengrenze des Schengener-EU-Gebietes: Pässe raus, die Zöllner warfen einen flüchtigen Blick rein, kurze Frage nach dem wohin – und schnell 500m weiter bis zum Blech-Container, in dem die Vignetten verkauft wurden.  Die Pickerl für die Benutzung der rumänischen Straßen (Rovignetta) sind auch schon etwas teurer geworden, jetzt bekam man für das gleiche Geld nur noch 10 Tage - letztes Jahr noch ein Jahr. Das Wofür ist uns selbst nach 10 Jahren Rumitouren noch nicht klargeworden, hat doch die Straßenqualität massiv gelitten und der gewachsene Transitverkehr macht diese mit Sicherheit auch nicht besser. Aber wenn die Gelder wirklich in etwas fliessen, dann nicht in schnellen und guten Straßenbau, sondern in nutzlose einzelne Ausbesserungsbaustellen und wahrscheinlich auch in die Taschen irgendwelcher schmieriger zwielichtiger Geschäftemacher und Luxus-SUV-Fahrer ...

Nach kurzem Zwangsstops (Rovignetta und tanken) gings auf relativ neuer Straße weiter in die Stadt der flinken Hände: Timisoara. Dort ein bisschen Wusselwussel über Mörderschlaglöcher und Monsterbahnübergänge. Europastraße E70 war nun angesagt. Nächste Bremse war die Kreishaupt- und Europa-Universitätsstadt Lugoj, wo man laut Rumänenaussage keine Kühe kaufen sollte, dann Weitergezockel nach Caransebes, wo man sich in keine Frau verlieben sollte.  Jetzt konnten wir uns den letzten 50km unsinnigen Löchern und Baustellen widmen. Neverending Story. Hunderte Transit-LKW´s mit unbekannten Kennzeichen, Baustelle an Baustelle (OHNE vernünftige Absicherungen), mit Ampelregelung, an die sich sowieso keiner hielt, naja 50km in zwei Stunden halt.

Mit eselsgleicher Geduld erreichten wir schließlich die Abzweigung in Richtung unseres kleinen Dorfes gegen Abend. Im Dorfbiergarten wurden wir schon erwartet – schließlich wollte das Dorf unsere Hänger. „Zwei Anhänger zu mir“ bedeutete uns eine alte Frau – „Nein, drei Hänger zu mir“ tönte ein buckeliger Rumäne – und nach kürzester Zeit waren die sieben riesen Trailer versorgt.

Jetzt aber zügig den letzten km zu unserem Camp in Angriff genommen. Schlußendlich gings noch  (für unsere Neuen zum erstenmal) durchs Flüßchen und auf noch intaktem Schlampfad ins Camp. Die alten Hasen wussten um die bewährten Zeltplätze und suchten diese unverzüglich auf. Zeltaufbau im dunkeln war ein ganz besonderes Vergnügen – und eindeutig im Vorteil waren die, die sich das Lager auf dem Autodach ausgesucht hatten.

Um 23:00 Uhr versammelten sich dann endlich alle gemeinsam um den Tisch, um bei Wurstsalat und originalem Münchner doppeltgebackenem Brot (Sveti sei dank) den Abend ausklingen zu lassen. Um 3:30 Uhr sagten die letzten dann Gute Nacht und freuten sich auf ihr warmes Bettchen. Nach so langer Anreise war es klar, Frühstück erst um 9:30 Uhr und für die Nacht löschten sich die Lichter zum ersten mal im Camp, alle schliefen mit Gedanken an die erste leichte Einführungstour ein …

Absolute Entspannung fanden die, die immer noch nicht schlafen konnten, bei
Rolf´s (Loafi´s) ganz persönlichem Esoterik-Song :-)
 

31.05.2008 - Weitere geile Berichte von unserem Rumänien-Trip ...

... findet Ihr HIER

30.05.2008 Panzio Budaörs

Freitag: Jetzt geht’s los:

Zumindest im Allgäu ist es jetzt 6:00 Uhr früh und die Orgaküche gibt nur noch einen Kaffee her, aber wer will um diese Uhrzeit überhaupt schon frühstücken, zumal ab München Sveti zusteigt und für die Frühstückversorgung und Wegverpflegung sorgt. Wir nehmen an, dass das Frühstückszeremoniell bei allen etwas ähnlich ausfällt, natürlich könnte am Heiligen Ort auch noch ein Brötchen von Mutti geschmiert worden sein, aber wer weiss dies ...

Egal, die 800km Autobahn haben heute bestimmt Ihren Reiz. Die Vorarlberger haben keinen Hänger, um ihn auf der Autobahn wegzuschmeißen und die Aalenfraktion kann keine passende Tarnausrüstung finden, deshalb düsen sie, um die Staus zu umgehen, über die Pampa nach Passau und von da Richtung Linz. Ist auch besser so, denn die mächtigen Gespanne fallen gewaltig auf. Diverse österreichische Supermärkte werden um ihre Getränkevorräte ohne Pfand erleichtert und der Weg Richtung Budaörs kostet wie immer Zeit und die erste Geduld.

Die erste Hälfte der Rumimannschaft hat bis 20:00 Uhr bereits dank Reinhold und Walter ein Tischchen in einem lauschigen ungarischen Restaurant ergattert und tritt pünktlich zum Habahaba an. Ungarische Spezialitäten auf Holzbrettern – mächtig, preiswert und vor allem – gut! Unsere Toyotafraktion aus Aalen trudelt um ca. 21:50 Uhr ein und verspürt beim Hotel eine gewisse Parkplatznot. Also den kleinen Benz raus vor die Türe stellen, schon ist Platz da. Die Hotelbesitzerin betont, dass Budapest nicht Neapel sei und die draussen abgestellten Boliden vom eigens engagierten Security-Ungarn bewacht würden. Ein Trinkgeld tut ein übriges, um seinen Blick zu schärfen. Auch die Hunde der Nachbarn liegen auf der Lauer – und hätten jeden Ungemachverursacher laut verbellt.

In diesem Sinne:

Gute Nacht, der Wachmann wacht

und am nächsten Morgen, vorbei sind alle Autosorgen.

Hier der gemietete Werbeblock:
 

29.05.2008 Rumi - WarmUp

Nachdem jetzt alle ihre Eingewöhnungsphase in die Alltäglichkeiten des deutschen Lebens durchgestanden und sicher die Herzen ihrer Familien und Hunde wieder erobert haben, können wir zeitgleich eine Woche nachher nochmal den Start der Reise mit unseren Berichten in Erinnerung bringen.

Ein WarmUp

Es dürfte die Uhrzeit so gegen Donnerstagnachmittag gewesen sein, als Hille die Motoren starten lies und nochmals die Sicherungsfallschirme kontrollierte. Immerhin sollte der Weg ja Richtung Aalen gehen, wo die Toyota-Süd-Familie in den mit höchst Prioritätsmerkmalen versehenen Heiligen Hallen das Eintreffen aller (Frankfurt, Freiburg, Hille, Schweiz usw.) erwartete. Es klingt schon fast adelig, wenn Mogulen und Magnaten in die Heiligen Hallen fahren. Aalen legt aus diesen Grunde die Sonne auf die Platte und den roten Teppich kann man schon in Frankfurt spüren. Ein Toyo kommt selten allein, deshalb wurden selbstverständlich die Kampfgenossen in Reih und Glied aufgestellt, so dass der gemeine Autofahrer noch immerhin bis zum Freitag in Anbetracht der geballten Macht erzitterte.

In Vorarlberg geht es gleichsam spektakulär zu, lassen die Hohenemser ihre Weltmeistequipe doch nicht gerne gehen. Der Pfarrer lässt die Glocken leuten wie bei einem Papstbesuch und die Berge legen Schatten über ihr Gesicht. Aber Helden müssen ziehen und für Norwegen muss selbstverständlich noch trainiert werden, da kommt Rumänien mit dem ORC gerade recht.

Ja, dann gibt noch den Süden und die Perge, dort wird gewusselt und gepackt und die Autos werden unauffällig versteckt, dass sich die Nachbarn nicht schon einen Tag vor der Abfahrt über die Abwesenheit erfreuen können. Beim Packen machen Gedanken ums Outsourcing des  Caterings die Runde, aber so gegen 17 Uhr ist es geschafft, die Autos sind gepackt (nur 2 saubere kleine G`s, mit Sicherheit bestens gewartet - aber nur Serie halt, aber pssssssst).

So ja also, die Organisation ist nun bereit, endlich die wohlverdiente Nummer zu schieben, aber just im Moment der Höhepunktes klingelten Stuttgart und Alb, vorbei war es mit der Lust und die Nachbarn wissen Bescheid. Ein Ländy und ein Suzuki auf Trailer parken vor des Nachbarsgarten und versperren die Sicht zu den Pergen,  nachdem der wildgewordene Texaner und der blauweissgestreifte Dressmän ausgestiegen sind, ist die Verwirrung in den Pergen perfekt. Bevor sich dann die Nachparn wegen Werksspionage unter die Autos legen können, haben wir uns dann schon in Richtung Pizzeria verdrückt, um dort noch einmal der Genusslust zu frönen. Aber dann wirds so richtig ernst und melancholisch: Der Dorfdoktor verabschiedete sich telefonisch und selbst die Italiener hängen die Flagge auf Halbmast. Bei so vielen lieben Wünschen kann nichts mehr schief gehen, dessen können sich Bo, Hansi und wir sicher sein.

So und dann wird´s wohl überall so gewesen sein, die einen haben sicher noch einen guten Schlaf gefunden, die anderen haben vielleicht vor Freude und Spannung etwas schlechter geschlafen - auf alle Fälle wurde es Gute Nacht.

27.05.2008 Going on asphalt is for pussies

Frei nach diesem Motto zieht das gesamte ORC-Team „Rumi 2008“ am 15./16.05.2008 in Richtung Budaörs los. Hochmotiviert starten bei allerbestem Wetter 2 Autos auf eigener Achse , 1 Auto auf Achse mit Zeug-Hänger und 8 Autos mit Trailern, beladen mit den Kampfboliden. Eine Woche Offroaden pur sollte uns bevorstehen – und Asphalt sollten wir ausschließlich auf den Verbindungsetappen (vorwiegend der E70) spüren.

Deutschland, Österreich, Ungarn – alles Autobahn. Kurz vor Rumänien kostet uns das Nadelöhr Szeged eine Stunde, unzählige Transit-LKW´s und wir quälen sich von Ampel zu Ampel. Die Grenzformalitäten am Übergang Mako/Cenad sind nur noch eine Easy Sache und auch der Übertritt aus dem Schengen-Gebiet ist im Zeichen der EU kein Problem mehr. Kurzer Blick in den Pass – und durch – trotz 100kg Fleisch an Bord. Nicht vergessen: Uhr um 1 Std. vorstellen!

Cenad-Timisoara: Beste Strassenverhältnisse, ein paar Killerkurven – aber alles Easy. Timisoara: Pulsierende Großstadt, lückenhafte Beschilderung, Mörderschlaglöcher – ein Vorgeschmack auf die nächsten 200km… Unzählige Baustellen und  eine pulsierende Transitstrecke sind eine Sache, die alle belasten. Man kommt mühsam vorwärts und wenn man bedenkt, dass man hat in Budaörs 2/3 der Strecke km-mäßig hinter sich gebracht hat, sollte man meinen, dass uns ein gemütlicher zweiter Fahrtag bevorstehen sollte – aber weit gefehlt!

Aber schließlich kommen wir abends doch an, wohlbehalten und hungrig. Schnell Hänger abladen und bei den Einheimischen verstauen – und ab ins Camp. Es ist wie immer bestens vorbereitet, alles ist vertraut und am rechten Fleck. Eine Herausforderung ist es jedoch, im Halbdunkel die Zelte aufzustellen. Fein sind die raus, die auf dem Autodach schlafen. Zwei, drei Handgriffe – und die Behausungen für die nächsten Nächte stehen.

Und da wir nun an Ort und Stelle sind, freuen wir uns auf die kommenden Tage. Kleine, feine und würzige Berichte werden die Tage noch mal Revue passieren lassen, Erinnerungen wecken und die Lust auf neue Rumiabenteuer anheizen. Es ist auch an der Zeit, DANKE zu sagen: Für Eure Teilnahme, für Eure Hilfsbereitschaft und die gegenseitige Hilfe, Eure Toleranz den anderen gegenüber undundund. Wir danken auch Rolph fürs große Stromaggregat (es sicherte uns das Überleben morgens beim Kaffee und abends beim schrauben), Schmotzi fürs unermütliche Baumsägen, Ulf fürs Bildersammeln und –archivieren, Walter und Bo fürs Ersatzteilmanagement in Caransebes und allen, die zum reibungslosen Ablauf unseres Trips beigetragen haben.

Ein fettes Laola für Euch:

Reinhold – Suzuki Samurai

Walter – Jeep CJ 7

Hansi und Bo nebst Svetlana – Suzuki SJ

Tobias und Hermann – Mercedes G

Rolf und Peter – Toyota Hilux V8

Angela und Jan – Toyota Hilux

Ulf und Andy – Jeep Cherokee

Colt und Schmotzi – Toyota Hilux

Willy und Detlef – Toyota FJ40

Dagmar und Alex – Suzuki SJ

Wir – Mercedes G

Nach Rumi ist Vor Rumi – und 2009 steht schon in Planung und die Hoffnung auf Eure erneute Teilnahme lässt uns mit Hochdruck arbeiten. In den nächsten Tagen gibts natürlich mehr ...

16.05.2008 ... und tschüss ...

Wir sind mal eben für eine Woche in Rumänien - deshalb ist momentan Sendepause - aber dann ...

07.05.2008  nur noch gut eine Woche ...

Bewölkte Kunde erreicht uns in diesen Tagen aus dem hohen Norden: Der Baumagnat hat sein sich selbst gestecktes Ziel, bis an Pfingsten seine Untersätze für Rumänien fertigzuhaben, gaanz leicht verfehlt - so kann er das lange Wochenende gar nicht geniesen. Es könnte allerdings auch sein, dass sein Beifahrer, der Mogul, ihm zuwenig helfend zur Hand geht. Nunja, aber getreu dem Motto von Nina Ruge: Alles wird gut - wird auch dieser Mißstand rechtzeitig beseitigt werden.

Aus dem Süden der Republik hört man allerorten positive Meldungen. So wird hier ein Hänger gebaut, da eine Kaffeemaschine ins Auto gebastelt, ein bißchen an der Flat geschweißt, einer vergnügt sich auf einer Öko-Messe in Berlin und die anderen genießen die Sonne in den Pergen.

So warten wir also nun die restlichen 7 Tage nägelkauend ab, alle Unklarheiten, die bis dahin noch auftauchen sollten, werden nicht mehr zu lösen sein. Heute wurde nochmal der ADAC wegen den vielen Ländern, die wir durchqueren und die in Raubrittermanier Straßenbenutzungsgebühren erheben, angeklingelt. Die freundliche Dame ín München brachte Licht ins Dunkel, das Ergebnis könnt Ihr im Phorum peilen.

Schönes Wochenende :-)

11.04.2008 mit der Stehwelle auf Du und Du ...

Nachdem sich nun alle lobenswerterweise mit dem Pimpen ihres Funkes beschäftigen, sind doch beim ein oder anderen gar teilweise mächtige Probleme aufgetaucht.

Unser Indianerfahrer aus den HH (vielen Dank) hat sich dieses Themas angenommen und eine Anleitung zur Verfügung gestellt, die unseren Horizont erweitern soll. Diese könnt Ihr HIER als PDF downloaden. Möge Euer Geist danach erhellt sein ...

25.03.2008  Pimp my CB-Funk

Wie schon bei Vortreffen im Februar besprochen, brauchen wir für unseren diesjährigen Rumänientrip unbedingt eine perfekt funktionierende Kommunikation. Dies wollen wir u. a. durch optimales Pimpen unserer Funkgeräte erreichen.

Neben mächtigen Sendeverstärkern sollte man aber auch sein Augenmerk auch auf das optimale Fine-Tuning der Antenne richten. Eine ganz gute Anleitung zum Thema Antenne und deren Abstimmung findet Ihr hier. Ein ganz gutes Angebot an gebrauchten Brennern, Funkgeräten und anderem Lebenswichigem findet Ihr z. B. hierda.

Frohes basteln

23.03.2008  Frohe Oktern

Wir wünschen allen Froinden und Familienmitgliedern tolle Okterfeiertage und gute Vorsätze für den kommenden OffRoad-Sommer. Die Saison wird heiss !!! Zwar schneit es momentan wie verrückt, aber immerhin haben wir angeblich ja jetzt Frühling.

Der Kosmetikkonzernbesitzer testet den Sommer für uns schon mal an, er weilt derzeit mit der Suzuki-Equipe von der Alb im Chateau 4x4 in Belfort (F), um den schon für Rumänien  2008 modifizierten, druckluftsperrenbewehrten und 8274gepowerten gelben Pussy-Wagon ordentlich ranzunehmen. Zu seinem Leidwesen mußte er aber gestern schon feststellen, dass man mit einer 45 AH Lichtmaschine nicht auf langes Winchen hoffen darf. Möge er weitere Erleuchtungen erfahren...

19.03.2008 G und ML Club Bodensee - Mandara Magic in Nordafrika

Die diesjährige Nordafrika-Tour des G und ML Club Bodensee vom 22.03. - 05.04.2008  steht ganz im Zeichen von ganz mächtig viel Sand :-) Die Teilnehmer treffen sich wie besprochen an einer Autobahnraststätte 35 km vor Genua, auf der auch übernachtet werden kann, eine Anreise zu jeder Nachtzeit ist also möglich. Gemeinsame Weiterreise zum Fähranleger der CTN und gegen 19:00 Uhr die wie immer vielzulange Überfahrt. Auf dem Schiff gibt´s auch wieder die GPS- und Orientierungsschulung sowie eine theoretische Einweisung ins Sandfahren. Für weitere Infos bitten wir Euch, uns einfach anzurufen.

Viel Spaß im hohen Sand

18.03.2008 Nächtigung auf der Heimreise - UPDATE

Bilaterale Gespräche mit Vertretern der HH-Connection, der Vorarlberger Trial-Clique und dem Rest des Clans haben eine Programmänderung für die Rumänien-Rückfahrt ergeben. Nach einer kleineren Runde rund ums Camp wird es am Freitag vor der Abreise noch gleich abends die Verladung der Boliden geben, so sollte es uns möglich sein, das Camp am frühen Vormittag zu verlassen, so dass die Übernachtung in Ungarn gestrichen werden kann und event. in Österreich erfolgen wird. Die Phalanx der Pickup-Fahrer hat allerdings noch die Sonntagsfahrverbotsfrage abzuklären ...

16.03.2008  Nächtigung auf der Heimreise

02.03.2008  Bericht unser V-Manns

Wie uns unser in die österreichische Trialweltmeisterequipe eingeschleuster bärtiger V-Mann gestern beim subversiven Geheimtreffen in den Talkesseln der württembergischen Millionenmetropole Albstadt nach Übergabe einer Millionensumme mitgeteilt hat, sind wir mit der Meldung vom 27.02. einer Ente aufgesessen. Der Termin am 29.03. diene nur dazu, die Vorarlberger Trialfahrer geschlossen auf die ausländische Konkurrenz, vor allem der aus der Schweiz und dem Allgäu vorzubereiten und besonders durch Therapien wie Klangschalenmassagen und Tieropfer sowie Orakelbefragungen mental zu stärken.

Der erste Lauf findet also erst am 26.04.2008 im Steinbruch zu Rhomberg bei Hohenems statt. Wir werden dort reichhaltig vertreten sein, der PussyWagon-Fahrer sowie die Clique um den Sperrenkönig aus Aulendorf werden dort ihr Können, welches sie über Ostern im Chateau 4x4 in Belfort vertiefen wollen, einem internationalen Publikum vorführen. Fotos vom ORC-Trip aus 2003 dorthin findet Ihr dahier.

Wir werden weiter berichten ...

27.02.2008  4x4 Triallandesmeisterschaft in Vorarlberg   erst am 26.04. !!!

Am 29.03.2008 findet im legendären Steinbruch von Klaus (ca. 20 km südl. von Lindau) der erste Lauf zur 4x4 Triallandesmeisterschaft statt. Da zwei unserer Rumiteilnehmer (Samurai und CJ7) dort zu den Siegesaspiranten zählen, haben wir uns entschlossen, deren Können vor Ort unter die Lupe zu nehmen. Beide haben 2007 in ihrer Klasse jeweils einen der ganz vorderen Plätze belegen können - nur aus diesem Grunde dürfen sie auch mit nach Rumänien :-)

Wer Lust hat, uns am 29. März dorthin zu begleiten, möge sich bitte im Forum äußern. Damit Ihr auch wißt, um was es dort genau geht, bringt Euch ein Klick aufs Bild auf die Veranstalterseite.

09.02.2008  Vortreffen zur Bio-Diät-Reise im Mai

Unsere diesjährige Rumänien-Tour 2008 nach Pfingsten steht ganz im Zeichen von Bio, Diät und Wellness. Wurde in den vergangenen Jahren bemängelt, dass die Strecken vor allem für die Phalanx der japanischen Geländewagen zuu schwer gewesen seien und dadurch eine regelmäßige Nahrungsaufnahme verhindert worden sei, wollen wir Euch heuer vorher entsprechend briefen ...

Um Euch auf die diesjährige Tour einzustimmen und vor allem Hilfen und Tipps für die richtige Vorbereitung und somit das Überleben an die Hand zu geben, treffen wir uns am kommenden Wochenende, sprich Samstag, den 16.02.2008 im Allgäu. Das Allgäu ist ein Wunder inmitten der Natur. Unglaublich viele Wasserquellen, die die Bergwiesen so saftig grün werden lassen, unverfälschte Natur in der Allgäuer Kühe reinste Rohmilch geben. Erfahret diese Wunderwelt, genießt Käse, Pizza und italienische Spezialitäten beim Allgäuer Türken HIER. Kräuter, Wein und Bier sollten Euch aber daran denken lassen, die Nacht in der Nähe zu verbringen. Hütten und Höhlen findet Ihr DA.

Programm:

Merke: Sollten Eure müden und teilweise alten Knochen neben einer psychischen auch eine physische Anwesenheit möglich erscheinen lassen, tut uns das bitte noch kundtun, da wir und auch der echte Allgäuer Wirt uns ja auf Euch vorbereiten müssen :-) Noch Fragen? - dann hier weinen!

08.02.2008  Budapest - ok!

Die Zimmer für den Anreisefreitag 16.05.2008 beim ungarischen Griechen konnten dank ausgezeichnetem Eindrucks, welchen wir 2007 hinterlassen haben, schon jetzt erfolgreich gebucht werden. Ein Antrag auf Vergrößerung des Parkplatzes läuft :-)

06.02.2008  Passau - Trophy

Gerade rechtzeitig sind wir wieder aus Rumänien zurück und haben uns dort die notwendigen Kenntnisse und Finessen ins Brain zurückgerufen, um auf der diesjährigen Trophy des Niederbayrischen Vereins für Geländewagen NVG Passau e. V. teilnehmen zu können. Die Jungs haben auch den Termin recht günsdich für uns gelegt, damit wir auch ordentlich abräumen können :-)

Um Eure Neugier zu stillen und um Euch nicht dumm sterben zu lassen, haben wir uns erlaubt, die Einladung HIER für Euch deutlich lesbar ins Web zu stellen. Falls Ihr mutig genug seid und auch der Untersatz Rumänien überlebt haben sollte - hmm, dann solltet Ihr Euch bald da melden, die Veranstaltungen im Lande sind dünne gesät - und auch unsere Brüder aus der Alpenrepublik dürften stark vertreten sein, da siehts ja mit Veranstaltungen auch mau aus ...

03.02.2008  Tiefschürfende Veränderungen

In den vergangenen Tagen und vor allem gestern sind elementare Veränderungen bekannt geworden, die sich indirekt und vor allem auch direkt auf unsere Rumänien-Expedition auswirken werden. Als erstes soll Euch die schlechte Nachricht nicht vorenthalten werden. Schließlich habt Ihr als erstes ein Recht darauf zu erfahren, dass es dabei um Eure Gesundheit geht. Mehr dazu erfahrt Ihr hier. Das ist aber noch nicht alles! Schlimmer als das ist eigentlich nur noch, dass uns ein peinlicher Fehler bei den Fahrzeugmarken, die mit auf die Tour kommen, unterlaufen ist. Ein erboster Vorarlberger rief erzürnt bei uns an, er fahre gar keinen Jeep Wrangler, sondern einen CJ7 :-) Mea Culpa, mea maxima culpa.

Das wars aber schon mit den schlechten Nachrichten, es gibt auch positives zu vermelden. Am kommenden Mittwoch finden bilaterale Gespräche zwischen der rumänischen Regierung, unserem Scout und einer Delegation des ORC´s in Bad Grönenbach statt. Wichtigster Punkt der Tagesordnung:  Die zu erwartenden diplomatischen Verwicklungen, sollte es uns gelingen, als erste Menschen das Tarcu Massiv mit den Kraftfahrzeugen zu bewältigen. Sendezeit bei allen internationalen Nachrichtenmagazinen ist auf jeden Fall schon mal beantragt. Zweiter Tagesordnungspunkt wird der Suzuki sein, der momentan in den Heiligen Hallen der Aalener Toyoschmiede geboren wird. Gerüchteweise soll dieser am gestrigen Samstag in der Farbe Orange lackiert worden sein, ein aktuelles Foto wurde der Redaktion trotz Aufforderung bis dato nicht übersandt. Da die Farbe Orange in der rumänischen Historie aber stets für Vertreibung, Völkermord und Hungersnöte verantwortlich war, kann es durchaus passieren, dass sich der Volkszorn gegen uns richten wird. Um also die Gefahr, die von dem so lackierten Fahrzeug für uns ausgehen wird, beurteilen zu können, ist es unerläßlich, umgehend ein aktuelles Foto des orange lackierten Suzukis zu erhalten.

Wir brauchen also: ein Foto vom orangen Suzuki, ein Foto vom Vorarlberger CJ7, ein Foto vom blauen G aus Memmingen und ein Foto vom grünen Kännchen... wollen wir doch alle Teilnehmer-Fahrzeuge online stellen!

Kommt also in die Gänge - in diesem Sinne - einen schönen Sonntag noch

26.01.2008  Rumänien-Expedition jetzt definitiv ausgebucht

Heute abend klingelte das Telefon. Am anderen Ende ein verzweifeltes Female: Öhhh, hilfäää, bittäää bitttää, habt ihr noch ein Plätzchen frei, dürfen wir auch noch mit? Diesmal nicht als Beifahrer in irgendwelchen klapprigen Geräten, nein, in unserem eigenen perfekt neuaufgebauten Monster-Suzuki.

Nachdem sich die Beiden letztes Jahr als erstklassige und zuverlässige Beifahrer bewiesen hatten, furchtlos vor jeder Pfütze, vor jedem Steilhang, regen- und trinkfest, Stimmungskanonen und Halbzigarettenraucher - warum also verneinen? In der Aalener Toyo-Schmiede wird derzeit noch fest an den Luxen, 80ern - und jetzt eben auch noch am Suzie geschraubt - perfekt!

Stand der Dinge: Wir sind an Fahrzeugen 3 Suzukis SJ, 1 Jeep Wrangler, 3 Toyotas HiLux und 1 FJ, 2 G´s - macht nach Adam Riese also 10 Autos - und somit sind wir pholl !!! Um Euch allerzeit vor Augen zu halten, wie die Zeit verrinnt, haben wir wieder einen Countdownzähler auf die Startseite gezimmert - momentan wird er Euch noch beruhigen: oahh, sind ja noch 110 Tage, Zeit genug ... Aber fangt rechtzeitig an, Eure ToDo-Listen abzuarbeiten, am 16.02. hat ein jeder seine ToDo-Liste zur Beruhigung der anderen mitzubringen !!!

Als einen besonderen Leckerbissen haben wir uns für dieses Jahr die Erstbefahrung über das Tarcu-Massiv vorgenommen, die uns letztes Jahr durch einen üblen Gewittersturm auf 2000m Höhe vermiest wurde. Tarcu - wir kommen! Ferner werden wir vermehrt nach der mathematischen Aussage verfahren, dass der kürzeste Weg zwischen zwei Punkten eine Gerade ist :-)

Schönes Wochenende

21.01.2008  Crazy Hungarians

Mehr Infos (auch auf deutsch) unter www.bero-magic-cars.com - Viel Spaß

18.01.2007  Neue Veranstaltung in Westpolen :-)

1. Baja Saxonia 2008

Diese lizenzfreie Offroad - Veranstaltung richtet sich an alle Amateure und Halbprofis, welche nach einer langen Winterpause des Schraubens und Tüftelns ihr Fahrzeug und sich selbst in einem fairen Wettbewerb der ersten Herausforderung 2008 stellen möchten. Im Vordergrund steht ein langes Wochenende Spaß, Abenteuer und Action, wobei sich die sportliche Herausforderung mit anderen BAJA - Veranstaltungen messen lassen kann. Auf unbefestigten Wegen führt die BAJA SAXONIA durch eine Tagebaulandschaft im Herzen Mitteldeutschlands. Fahrer und Beifahrer müssen auf ca. 400 Wertungskilometern alles geben und sollten dabei nie die Kollegialität gegenüber den anderen Teilnehmern vergessen. Irgendwann braucht jeder einmal Hilfe!

Mehr unter www.baja-saxonia.de
 

14.01.2008  Vortreffen für Rumänien 2008

Liebe Rumies und die, die es 2008 wieder werden wollen...

Das Motto steht und damit auch der neue Kleber:

Going on asphalt is for pussys

Wir haben das Vortreffen eigentlich auf den 09.02.2008 legen wollen, aber nachdem Bo am 04.02.08 und  Petra am 10.02.08 Burzzeltag haben, weichen wir auf den 16.02.08 aus.

Das bedeutet wie folgt: Wir planen gemeinsames Rodeln in Hindelang und danach Ausklang und Besprechung irgendwo, wo wird noch festgelegt.  Das heißt aber, dass  Ihr am 16.02.08 in die Puschen kommen müsst, um bis spätestens 12:00 Uhr mittags in Hindelang zu sein. Wir müssen mit allen Schwierig- und Widrigkeiten rechnen, auch, dass der Schnee im Allgäu verschwunden ist und für alle, die über die A7 kommen, dass noch tierischer Verkehr über unsere Autobahn herrschen wird wegen Skiverkehr. Es geht nur am 16.02.08, denn Hansi hat am 23.02.08 Geburtstag und wir wollen kein Geburtstagskind vergessen bzw. mit einem Vortreffen belasten.

Wir hoffen darauf, dass Ihr alle kommt, zumindest diejenigen, welche mit uns auf die Rumi Tour 2008 gehen wollen. Es gibt Änderungen und im Mai dürfte auf den Strecken noch mehr Feuchtigkeit vorherrschen, ferner werden wir auch über den geplanten Tunesientrip im Herbst 08 sprechen. Wir werden einen Spaßtag haben und durch das Rodeln die Gemeinsamkeit der wilden Truppe wieder festigen. Wir haben schon mal mit Bo und Niki vorgerodelt und können nur sagen, es geht ab wie Schmidt´s Katze. Ihr könnt selbst mal peilen unter www.hornbahn-hindelang.de

Jetzt bitten wir zügig um die Zusagen und wenn möglich auch schon die Anmeldung für Rumi 2008  in Schriftform (auf unserem Formular - Die Ausschreibung ist Euch allen nochmals per Mail zugegangen) und bitte mit Beifahrer! Bitte wenn möglich keine Zusagen mit „vielleicht“ und „wenn Auto fertig“. Wir haben festgestellt, wer wirklich will, hat auch sein Auto startklar zum Stichtag im Mai. Bitte nicht pöse sein, aber auch wir müssen planen und können nur mit klaren Ansagen auch Euren Anforderung gerecht werden! Wir werden uns wie in den letzten Jahren auch bemühen, alles perfekt umzusetzen, um zusammen wieder eine unvergessliche Woche zu erleben.

 
Lets go Offroad 2008

Schweizer Drama 2003

01.01.2008  Los gehts - mit Volldampf

So, nun ist es also da, das neue Jahr 2008. Alle Partys sind zu Ende, jeder hat auf die eine oder andere Art das neue Jahr eingeläutet, in Aalen, auf der Alb oder sonst wo. Wir wünschen Euch auf jeden Fall ein gesundes, aktives und erfolgreiches Jahr 2008.  Auch das neue Jahr ist schon wieder gepflastert mit neuen Terminen, neuen Aktivitäten und neuen Vorhaben, welche uns Abwechslung vom schnöden Alltag bringen werden. Ob Rumänien, Tunesien, WillyWood, Roadbooktouren, Thenissey, Alpentour, OffRoad-Fahren in der Grube, neben dem geplanten wirds auch mit Sicherheit die eine oder andere Überraschung geben. Egal was kommt, wir werden den Spaß an unserem Hobby auf jeden Fall genießen!

Wir freuen uns auf jeden Moment mit EUCH !!!
 

24.12.2007   Der besondere Weihnachtswunsch ganz einfach.

Wir wünschen uns:

• Die lieben netten Skypekontakte täglich oder weniger +/- vor oder nach Mitternacht
• Die tollen Mails jeglicher Art, denn wir finden alle dolle
• Die täglichen SMS- und Gute Nacht-Grüße
• Die tollen Feste und Partys mit Euch
• Die Geburtstage mit modernen Medien, einem Laptop und alle haben Spaß
• Die schönen Reisen und die tollen Momente mit Euch
• Die schmutzigen, trockenen Witze und Eure abgefahrenen Meinungen
• Keine Midlifekrisen und auch keine neuen Partner
• Die Zeit, in der Ihr uns ertragt
• Die, die uns gerne bergen würden, wenn wir liegen bleiben
• Die, die uns medizinisch super beraten
• Die, die es wirklich 100% besser wissen und dann auch können
• Die, die einfach bedingungslos Lustig sein können
• Die, die sich freuen, wenn wir kommen
• Die Pünktlichen
• Die, die nicht nur ehrlich sind, sondern auch fair

Wenn Du, Ihr, Sie, Es Euch in einem dieser Punkte wieder findet, dann wisst Ihr bestimmt, dass Ihr uns was bedeutet, dass wir Euch von Herzen eine tolle Weihnacht wünschen und wenn nicht mit uns gemeinsam - dann doch ganz ganz glücklich woanders das neue Jahr begrüßt.

28.11.2007 ... ein Lichtlein brennt ...

Willkommen beim Adventskalender
von www.orc4x4.de
Überraschungen aus unseren letzten 10 Jahren :-)
(aber alles zu seiner Zeit :-)

19.11.2007 ATTENTION: Chateau de Thenissey - doch eher Anfang Dezember

Auf vielfachen Wunsch aus der Stuttgarter Ecke haben wir unser Thenissey-Gerödel um eine Woche verschoben.

Der aktuelle Termin ist: 28.11. - 02.12.2007

ohne Worte :-)  

08.11.2007  Chateau de Thenissey - Ende November

Wer will mit ??? Ende November werden wir nochmal spontan den Grafen heimsuchen, um noch gewissen Abcheckungen zu machen. Sollte jemand Lust verspüren, ein Wochenende oder gar ein paar Tage mehr mit uns zu inhalieren - bitte melden.
Termin sollte sein: 22.-25.11.2007 oder so (vielleicht auch ´ne Woche später)

U. a. werden wir das Gelände checken, eine Quadtour machen und ca. 100 km Roadbook schreiben - und natürlich die sagenhafte Landschaft und die traumhafte französische Lebensweise und den schweren Bordeaux und den sönen Käse und das frische Parkett und und und ...

Poofen und hausen werden wir im Gästehaus aus dem 16 Jhdt. - ERZITTERT

MELDUNG !!!

02.11.2007 Statement der Filmies: Eine Hammer – Rallye !!!

Endlich – eine richtige Sahara-Rallye

Die Macher der Erg hatten für 2007 den Teilnehmern viel Sand versprochen – und in jeder Beziehung Wort gehalten. Auf direktem Weg gings von Tunis über Hammamet nach Douz – und dann ab in den Sand! Von Douz, dem Tor zur Sahara auf dem legendären Direktweg vorbei am Cafe direkt in die Dünen vor KsarGhilane, vorbei am Fort, rechts unterhalb der Oase vorbei zum Monument, Ziel war der wunderschöne Campingplatz von Ain Essebat. Direktkurs Süden stand am nächsten Tag auf dem Programm, durchs Dünenfeld von Bir Aouine, Ziel war eine kleine Datteloase im Ölbohrerzentrum El Borma. Die Orga hatte bestens organisiert, Catering, Sanitäranlagen, Campground – alles 1A.

Tag1 in El Borma: 280km Dünenrundkurs stand auf dem Programm, ein Rundkurs, der das Beste, was Tunesien in Sachen Sand zu bieten hat, für die Teilnehmer bereithielt. Wir vom Filmteam können das beurteilen, da wir schon viele Jahre bei Steini dabei sind, so was gab es die letzten Jahre nicht mehr – Hammer!  Perfektes Roadbook, zig meterhohe Sanddünen, schnelle Passagen, DK´s da, wo sie sein sollten – Hammer eben! Tag2 in ElBorma: kleiner Dünenrundkurs mit extrem schnellen Pistenpassagen – toll. Von ElBorma gings dann anfangs entlang der Ramadapiste, dann wieder durchs Dünenfeld von BirAouine direkt nach Ksar Ghilane, wo sich die Rallye noch 2 Tage den Spaß in den „Schweinedünen“ gab. Viel Arbeit für die Berge-LKW´s, so mancher Teilnehmer machte in den Dünen schlapp und Fakt: nur die ganz Harten kamen in den Garten!.

Am letzten Tag gab´s noch mal Arbeit satt für die Beifahrer, Geli und Gerd hatten im Frühjahr 55 Seiten Roadbook gebastelt, die wollten abgearbeitet werden, um das Tagesziel Matmata zu erreichen. Das Strandrennen mit Zieleinlauf in BouFicha - am Bunker endete diese Wüstenrallye.

Neben der Rallyeleitung, die heuer mit schwierigsten Bedingungen fertig werden musste, schließlich waren wir ja mehrere Tage im Nichts unterwegs, leisteten viele Orgateams eine spitzen Arbeit:

1. Da muß als erstes die Mutter der Kompanie genannt werden, das Catering. Dirk, neuer Catering-Boss der Rallye, schaffte es mit seinem eingespielten Team, jederzeit alle Mägen satt zu kriegen, soweit ihm dazu Gelegenheit gegeben wurde. Mögen ihm nächstes Jahr keine Grenzen mehr gesetzt werden.

2. Die Tankstelle: Was die Jungs um Claus Krüger heuer wieder ableisteten, grenzt schon an Zauberei. Für den gesamten Rallyetross mitten im Nichts die Spritversorgung zu sichern, während den langen Sand-Etappen die Endurotankstellen rechtzeitig zu besetzen und allen Teilnehmern in Puncto Spitzenverbräuchen sämtliche Sorgen zu nehmen – das zeichnet Profis aus!

3. Die Rallye-Mechaniker: Das Team um Matthias Krüger begleitete die Rallye heuer mit einem neuen 4x4 Rallye Werkstatt MAN. Neben diesem waren es vor allem seine hervorragenden Mechaniker, die für jeden und für jedes Problem stets ein offenes Ohr hatten – und auch immer eine Lösung dafür parat. Service vom Feinsten ist das Wenigste was wir sagen könne.

4. Die Berge-LKW´s: Matthias Bähren im Unimog und im großen 6x6 KAT MAN Andreas Burgard und Team waren in den Dünen im Dauereinsatz, defekte Kupplungen, zerschmetterte Kühler und andere Leiden vermasseltem so manchem Teilnehmer das pünktliche Feierabendbier.

5. Die Teams der DK´s und ZK´s, die oft schon in den früher Morgenstunden das Camp verliesen, um rechtzeitig Stellung zu beziehen, teilweise auch mutterseelenallein Nächte in der feindlichen Wüste verbringen mussten – aua. Da konnte man schon mal den Überblick über die Meute verlieren.

6. Und nicht zuletzt das glorreiche Filmteam: Wir sind mit 3 Autos angetreten, der Respekt vor den langen Etappen und vor dem vielen Sand zwang uns diese Entscheidung auf, wollten wir doch pünktlich vor Euch an den spektakulärsten Stellen stehen, um Euch sandspritzend abzulichten J

Als Fazit bleibt aus unserer Sicht zu ziehen: Selten gab es eine Rallye, die den Teilnehmern eigentlich alles gab, was im Vorfeld versprochen wurde: Sand, Sand, Sand. So mancher dürfte aus den Augen verlieren, dass wir mitten im Nichts unterwegs waren. Internetverbindungen und GSM: Fehlanzeige, nur Sattelitentelefon funktionierte – und dass es da mal an der ein oder anderen nicht so pünktlichen Berichterstattung für die Lieben zuhause hinkte – kein Wunder.

Aber alles in allem war es doch der Hammer, was die JSM da aus dem Boden gestampft hat, kein anderer Veranstalter wagte sich zuvor so weit und vor allem so lange ins Nichts – Und das sollten sich die kritischen Stimmen, denen es nicht perfekt genug war, doch auch mal vor Augen halten!

Wir freuen uns auf jedenfall schon auf die Erg Oriental 2008 – die vorläufige Streckenwahl verspricht eine Neuauflage von Sand, Sand, Sand, wie es sich eben für eine richtige Sahararallye gehört. Schließlich meinen wir: Anspruchsvolle und tolle Strecken sind die wichtigste Priorität einer Sahara-Rallye! Nur welchem Teilnehmer es gelingt, alle Etappen durchzuhalten und ohne Schäden durchzukommen, kann die Rallye gewinnen, getreu dem Sprichwort: Am Ende sind die Gänse fett

30.10.2007  Bäck from Tunisie

Hallo Familie, was geht denn hier ab? Kaum ist man mal zwei Wochen weg, schon lasst Ihr den Thermometer gen Null wandern, sollen wir gar nicht mehr heimwollen ???

Christian, Hansi, Ulf, Willi, Christa und ich sind am vergangenen Samstag wieder in Europa aufgeschlagen, Genua empfing uns mit strahlendem Sonnenschein, Segelbooten und 20 Grad. Kaum über den San Bernadino drückt Hansi und Ulf die Blase, wir parkieren also bei der ViaMala, hüpfen aus den Autos - und bibbbber --> boah, kalt wie zwei Schweine. Damit Ihr erspannen könnt, wie warm es uns war, könnt Ihr

HIER

einige kleine Bildchen von unserem Wüstenausflug erpeilen.

Ach ja, nur noch wenige Tage bis Helloween :-)

XX.11.2007 (Vorschau)

... ist unsere Big Helloween-Party auf der Purg. Über 40 Mitglieder und Freunde der ORC-Familie haben Ihr Kommen zugesagt, es wird DIE Hammer-Fete.

Wir freuen uns aufs Wiedersehen im großen Kreis

10.10.2007 Tunisie - wir kommen

Alle sind fest am packen und die Vorbereitungen sind abgeschlossen, am Wochenende gehts mal wieder Richtung Tunesien. Wir begleiten die Rallye Erg-Oriental mit 3 Fahrzeugen und drehen eine Reportage, zurück sind wir am 28.10. - und dann ...

01.10.2007 Bäck from Fronkraisch

Am vergangenen Wochenende haben wir mal wieder französische Lebensart genossen und 4 traumhafte Tage in Thenissey verbracht. Viele Tage Regen machten das Gelände mehr als schmierig, was auch zu kleineren Schäden führte. Springende Steine sorgten für Verletzungen, die aber von besorgten Franzosen-Medizinern bestens versorgt wurden. Alles in allem wars soo klasse, dass wir Anfang Dezember gleich nochmal hinfahren, das Haus ist gepucht. Sollte jemand Böcke haben, mal ein spaßigeres Wochenende als zuhause zu verbringen - MELDEN !!!

10.09.2007  Spontanes Thenissey (F)

Ende September, wenn die Tage kürzer werden, das Laub der Bäume sich nicht mehr oben halten will und die Mädels sich vor dem Winter graußen, haben sich ORC Allgäu, OffRoadAffairs und G und ML Club Bodensee entschlossen, nochmal etwas Kultur und Schmutz zu inhalieren. Wo kann man das besser, als bei Grafen in Thenissey. Stand heute sind wir schon 5 (fünnev) Autos, die sich schon z. T. am Donnerstag zum abendlichen Paowao beim Grafen treffen. Wir haben dorten wie immer das Gesindehaus gerented und machen einen auf Clubhouse, auf Familie, auf lecker offroaden, auf Quadfahren, auf Tour de France, auf Baguette und Suzette ähhh nööö, es geht mit mir durch :-)

Also, es geht um das Wochenende 27. - 30.09.2007. Das Fahrgelände ist mit 350 ha mal richtig groß, aber was sag ich, Ihr kennt es ja alläää. Thenissey ist ca. 40km nw von Dijon an der TGV-Strecke Dijon-Paris. Vom Grenzübergang Mulhouse bis dorthin sinds schlappe 250km - das kann man auch mit dem größten Spritvernichter schaffen. Wer sichs also nochmal so richtig geben will, kann dort ein Romania-Revival durchziehen oder aber einfach nur ein goiles Wochenende mit Freunden verleben.

Wer Böcke hat, möge sich einfach meldään

24.08.2007  02:08 Uhr - Discover Romania 2008 - Wir haben einen Termin

Heute, beim immerhin schon 5ten finalen Film-Cut, konnten wir nicht bis zum Nachtreffen warten, um den Termin für unser Rumi-Adventure 2008 zu veröffentlichen, die Sehnsucht hat uns übermannt bzw. überfraut :-)

Intensives Kalenderstudium ergab, dass wir wieder in der zweiten Woche nach Pfingsten, also in der Woche, in der die katholische Kirche den segensreichen Feiertag Fronleichnam feiert, unsere fernen EU Brüder heimsuchen werden - und zwar vom

17. - 24. Mai 2008

Zum Ablauf soll nur soviel verraten werden, dass wir uns wieder am 16. Mai gegen Abend wieder in Budaörs treffen, um dann am nächsten Morgen taufrisch die restlichen 450 km in Angriff zu nehmen. Dort angekommen, werden wir wieder jeden Tag ein anderes Abenteuer zu bestehen haben !

So, jetzt habt Ihr Planungssicherheit und könnt schon mal den Urlaub einreichen. Die Ausschreibung mit den finalen Infos gibts allerdings erst nach unserem Treffen in Hille ...

Gute Nacht

20.08.2007 Hille ruft - Nachtreffen Rumi 2007

… und fast alle folgen gerne. Erstmal Danke an Familie Angela und Willey Hüh, dass dieser Event bei ihnen im Garten starten kann. Hüh´s und die Suzukigeneralimporteursfamilie probieren schon fleißig Getränke und Testessen, damit das Rumidruidenmal stattfinden kann. Das Schweinchen darf noch knapp zwei Wochen leben und Willi wird’s dann zerhacken oder als Magnat standesgemäß mit dem Bagger plätten. Die Grube für den Grillbereich wird rechtzeitig ausgekoffert, damit man sogar noch in Osnabrück die Feuersglut des Events erkennen kann. Also wir freuen uns auf ein megagoiles Event.

Fast alle Teilnehmer nebst Frauen oder Kindern und Hunden haben sich angemeldet., bis auf vier, die leider nicht kommen können. Der legendäre Philm geht aber am Freitag vor dem Treffen per Post raus, so dass sie sich dann am gleichen Tage den Film reinziehen können.

Wir freuen uns auf das Stück Deutschland am Mittellandkanal, dort wo lt. Aussagen der Suzukidealer das wirkliche Leben unserer Republik toben soll - lassen wir uns überzeugen !!!

Info für alle, die per Mail angefragt haben: Die Anmeldeformulare für Rumi 2008 können ab dem  03.09.07 per Mail angefordert werden. Bitte nicht vergessen: Die Anzahl der Teilnehmer können wir nicht erhöhen, weshalb gilt: Wer zuerst kommt, malt zuerst...  Für Alle, die Interesse an unserem Rumifilm 2007 haben gilt: Anfrage mit Adresse per Mail an uns, dann kommt der Philm postwendend - denn jeder sollte vorher doch wissen, auf welches Himmelfahrtskommando man sich mit uns einlässt J

Wir sehen uns im Norden

24.07.2007  Einer der letzten ...

Videoclips von den Teilnehmerfahrzeugen ist heute online. Er ruht schon seit Tagen im Schrank, jetzt ist er richtig reif und genau richtig für den Genuss. Die Hauptrolle in dem Clip spielt ein alter Ureinwohner Amerikas, doch peilt

HIER

20.07.2007 Stammtisch G und ML Club Bodensee

Wir treffen uns heute abend 20:00 Uhr  in der Pizzeria Costa Smeralda in Volkratshofen.

Themen:

- Thenissey /Frankreich im September
- Geländetraining in Memmingen im August
- Roadbooktour im Allgäu
- Navigationsschulung
- Werksbesichtigung Steyr in Graz

Wir freuen uns auf Euch - bis heute abend :-)

16.07.2007  Baumagnat ist back

In Hille herrscht jetzt wieder ein anderer Wind. Die Wirtschaft brummt diese Woche endlich wieder! Warum? Der Baumagnat, der mit Frau und Sklaven und der Unsicherheit seines Toyotas das Risiko eines Urlaubs in Kroatien auf sich genommen hat, ist nach zwei Wochen Faulenzen und sattem Nichtstun wieder zurück im Norden. Er mußte sich zwar in einem Crashkurs für manche Dinge wieder neu anlernen lassen, aber der OB gab gleich einen Empfang im Rathaus, zu dem die örtliche Bau-Mafia geladen war. Längst fällige Preisabsprachen konnten endlich getroffen werden, alles ist nun wieder im Lot.

Aus Ehrfurcht vor seiner Person und um den Personenkult aufrechtzuerhalten, gibt´s HIER einen Philm, der alle Peinlichkeiten, die ihm und seinem FJ in Rumänien wiederfahren sind, schonungslos aufdeckt. Leider ist das WMV 24 MB groß geworden, aber Ihr habt ja alle DSL ...

13.07.2007  Crazy Englishman - gute Idee für Rumi 2008

Wie Mr. Hüü bereits letztes Jahr feststellte - und auch der Suzuki Generalimporteur heuer - und wir eh schon immer, ist die WARN 8274 eigentlich ´ne ganz gute Winde - solange sie nicht fett ziehen muß. Wenn das der Fall ist, geht nämlich die ganze Geschwindigkeit in A...

Das hat sich scheinbar bis auf die Insel rumgesprochen, denn die Crazy Englishman haben sich Gedanken gemacht - und zugegebenermaßen ausgezeichnete Gedanken. Mit einer Akrebie, wie sie nur Ländyfahrern zueigen ist, haben sie ein Stück Alu (was sonst) genommen, ein bißchen rumgeschnitzt - und das Ergebnis kann sich sehen lassen.

Sie statten die 8274 mit 2 Motoren aus - wahnsinnsgeil !!!

Ein Philmchen erspannt HIER, die Webseite findet Ihr HIER ... BASTELT !!!

12.07.2007  Ein Colt Mega-Special --- zur Belohnung

Das Wochenende steht vor der Türe, das Wetter wird besser, Hüü kommt aus Kroatien zurück, die Arbeitslosigkeit sinkt und der Euro ist stabil wie nie. Das alles sind aber Peanuts gegen die Sensations-meldung aus Freiburg. Luxtreiber Colt mit seinem Texas hat sich heute für Rumi 2008 angemeldet, der erste, der sich schon 1 Jahr vorher traut, eine definitive Zusage zu geben. Das muß belohnt werden!

Inhaliert HIER ein sensationelles Colt/Texas Special - in Überlänge (22MB)

08.07.2007  Sommer-Special am verregneten Sonntag

Sah es heute morgen noch so aus, als sollte dies ein strahlender Sonntag werden, nahm der Himmel um die Mittagszeit eine bedrohliche Farbe an und verhieß für den Nachmittag nichts gutes. Eigentlich stand heute Kaffee und Kuchen im Gelände an - aber ein fettes Gewitter verhinderte dies. Wir machten einen auf Mädchen und zogen es vor, nicht nass zu werden. Diesem Umstand hat es der Selbstschuldschweizer zu verdanken, dass sein Clip fertiggebastelt wurde.

Genießt HIER (WMV 12mb) ein Smutje-Special, was er mit abgefahrenen Reifen und pfeifender Servolenkung in Rumänien so alles verbrochen hat :-)

04.07.2007  alea iacta est

Wie textete schon einst der großer Kaiser Julius Cäsar, als er nach einem Date mit Kleopatra an den lauschigen Nilufern in seinem lectulus aufwachte und sich an die heiße nox erinnerte: alea iacta est

Wir haben einen Termin: Unser Nachtreffen wird stattfinden am 01.09.2007 ganz hoch im Norden auf den Ländereien des Baumagnaten zu Hille. Es war nicht ganz einfach, einen Termin zu finden, an dem alle Zeit haben, der 01.09.2007 hatte fast 100% Zusagen, sonst sind Urlaub, BT-Treffen, Messe etc. im Wege... Der Magnat müßte zu diesem Zeitpunkt von seiner Weltreise, die er sich derzeit neben Gemahlin und Sklaven leistet, wieder hoffentlich erholt zurück sein. Möge es dann seinen Konzern noch geben :-) Wie zu erfahren war, werden derzeit schon Herden polnischer Bullen zur Schlachtung zusammengetrieben, auch der OB von Hille, Herr Reinhard Jasper, mit dem wir täglich in Kontakt stehen, hat sein behördliches OK für die Großveranstaltung gegeben.

Um etwas Rumänienfeeling aufkommen zu lassen, überlegen wir schon, ob wir nicht vorher noch bei den Mammut´s in Stadtoldendorf vorbeischauen sollen, hat doch der Suzukigeneralimporteur berichtet, daß dort der G-liebte nach 1 Std. schmutziger war als in ganz Rumänien ... Das Gelände läge auf dem Wege und ist knapp 100km vor Hille, da wäre der Schlamm noch nicht mal trocken :-)

Sei es wie es will, Ihr wißt jetzt Beschoid, nähere Infos folgend dann per Druidenmail :-)

02.07.2007  Unsere schnuckeligen Suzukis

Wenn es etwas knifflig und eng im rumänischen Bergland wurde, war unser Suzukigeschwader unentbehrlich. Irgendwie waren sie wie die Bluthunde. Sagte man: SUCH - wuselten beide, egal ob rot oder gelb, begierig ins Unterholz, um mit untrüglichem Spürsinn den richtigen Track zu finden. Nur in den rumänischen Wassern hatten sie etwas die Höschen voll, beim Göttlichen verständlich, schließlich entsprach sein Auto ja fast Serienzustand - weniger verständlich beim Gedröhnten, entsprach sein Gerät eher einem gedopten Radfahrer - eben EPO im Tank. Beide Bluthunde begleiten uns übrigens auf der Scouttour im August ...

Einen kleinen Eindruck der aussterbenden Spezies gibts HIER

29.06.2007  Die Sommer-Specials kommen ...

Mit den Tagesberichten unseres Rumänientrips kommen wir langsam zum Ende. Aber Ihr müßt deswegen nicht traurig sein und vor lauter Frust nicht mehr ins WWW gehen. Nein, Rettung naht!

Einen kleinen Vorgeschmack auf unsere Beschäftigung aus den kommenden Nächten habt Ihr ja schon erhalten, erster Eindruck und Anreise waren zwei kleine Clips, mit denen wir uns am Schneidepult eingeölt haben. Nun flutscht es :-) Einen kleinen Wehrmutstropfen gibt es allerdings. Aus Qualitätsgründen verzichten wir darauf, die Philmchen auf ein Miniformat zusammenzuquetschen. Da Ihr aber alle höchste Technikfreaks seid und auch viel am Arbeitsplatz surft, gehen wir mal davon aus, dass DSL Euer bevorzugtes Zugangsmedium ist. ISDN oder gar Modem - nein, das gibt es heutzutage nur noch in Afghanistan oder hinter dem Mond - hmmm??? :-)

Demnächst wird es von jedem Rumi-Teilnehmer 2007 ein kleines Special zu sehen geben. Diese Specials sind alle im WMV-Format und können bis 20 MB groß sein, aber dank DSL ja kein wirkliches Problem. An dieser Stelle möchten wir uns auch einmal bei den Kameraleuten bedanken, die haben einen hervorragenden Job gemacht !

Einen kleinen Vorgeschmack gibt´s heute schon:

das HYDE-Spezial (funzt garantiert:-) - Schönes Wochenende

28.06.2007  Tagesbericht VI vom Freitag ist online

Ois easy - das war das Motto des letzten Tages. Ganz relaxt noch einen Tag OffRoad pur geniesen, ja nix mehr kaputtmachen und der unberührten Umwelt kein Opfer mehr bringen.

Die Meßlatte wurde nieder gehängt - und so war fast ein bißchen zuuu einfach, wie Ihr HIER lesen könnt :-)

28.06.2007  die strapaziöse Anreise

Unsere Anreise haben wir heuer auf zwei Tage verteilt, da unsere Hängerboyz teilweise sehr sehr lange Etappen absolvieren mußten.

HIER (11MB) gibts einen Anreiseeindruck :-)

27.06.2007  Erster Eindruck

Nachdem wir heute auf dem Markt frischen Webspace gekauft haben, können die Clips mit den Schandtaten und Eindrücken unseres Tun nun endlich präsentiert werden.

Das Grauen gibts als Erstes - nämlich HIER (3MB)

26.06.2007  heute ganz frisch: lucky pics

Neben den Erlebnissen, die wir in Worte fassen können, gibts auch gar einige, die aus Bildern sprechen. Bevor wir Euch mit kleinen Philmchen heißmachen, schaut Euch erstmal HIER ein paar lucky pics an.

nochmal 25.06.2007  Tagesbericht V vom Donnerstag ist online

Der Ereignisse waren gar phiele. Der Donnerstag sollte spektakulär werden - und aktive Straßenbauhilfe den Eingeborenen bringen. Wir kämpften im Urwald gegen den Vietkong, in den Dörfern gegen Erbguträuberinnen - und gegen die Partisanen in den eigenen Reihen. Doch lest HIER (Monster-PDF!!!), was wir erleiden mussten ...

25.06.2007  Warum wir keine Hunde mitnehmen ...

Heute geistert es durch die Presse: rumänischer Bär tötet US-Amerikanerin - nachdem er von Hunden gehetzt wurde... weswegen mehrere Vermutungen angestellt werden dürfen:

1. Es dürfte sich bei dem Bären um denselben handeln, der sich in unserem Camp an Smutjes großzügig abgeschnittenen Fleischabfällen vergriffen hat. Detlef, der alte Hille-Trapper, konnte dies aus einem frischem, weichen und sehr geschmeidigen Berg Losung des Bären herauslesen, die eben außer Honig und toten Bienen auch argentinisches Rindfleisch enthielt. Seine eilends herbeigerufene Frau bestätigte nach einer Geruchsprobe den Verdacht.
2. Die Meldung gibt uns recht, dass wir dem Ansinnen der Kännchen-Fahrerin nicht Rechnung getragen haben, ihre äußerst süßen kleinen Wauzzie mitzunehmen. Wochenlang lag sie uns mit diesem Thema in den Ohren. Da wir aber um die Sicherheit der Campbewohner besorgt waren und um die Gefährlichkeit ihres Hundes wußten, konnten wir ihrem Wunsche nicht entsprechen - wie berechtigt das war, belegt die Meldung...
3. Ferner fühlen wir uns bestätigt, dass wir keine Amerikanerinnen mitnehmen, da diese gerne von Bären genommen werden :-)

Für unsere Tour 2008 bedeutet dies, dass wir wieder ausreichend Pickup-Fahrer mitnehmen müssen:

1. falls wir einen Bär unterwegs erlegen - der muss ja irgendwo aufgeladen werden
2. falls uns ein Bär angreift, dann schicken wir die mutigen Lux-Treiber vor
3. falls wir den erlegten Bären zubereiten müssen, wird uns Smutje die Steaks schneiden

Doch bevor Ihr Euch wundert: Was ist passiert - lest HIER den Artikel aus WELT online

24.06.2007  Rumi-Vortour im August VOLL

Am 16. Juni, wenige Tage vor Sommeranfang also, haben wir den Entschluß gefaßt, im August 2007 eine Vortour nach Rumänien durchzuziehen. Ziel dieser Tour wird sein, neue Tracks zu suchen und festzulegen - und wir haben in dem Zug auch nach ambitionierten Kampf- und Leidensgenossen gefandet. Der Kosmetikkonzernbesitzer mit seinem Sklaven hat sich umgehend gemeldet, einige andere wurden infiziert ...

Und so begab es sich, daß heute abend also das Telefon phönte: die Göttlichen aus der österreichischen Trial- Weltmeisterclique werden uns im August nach Rumänien begleiten. In der Konsequenz bedeutet das, dass der Anspruch für unsere Tour 2008 exorbitant steigen wird - wir sind für die Vortour nun 4 Fahrzeuge, alle winden- und sperrenbewehrt - es wird also alles möglich sein :-)

Wir werden versuchen, verstärkt Tracks rund ums Camp zu finden, aus den Jahren 2003 bis 2005 haben wir noch diverse ausbaufähige Strecken auf Lager --> eine stillgelegte Bahnstrecke, unzählige Rückeberge, mannshohe Farnfelder und und und ...  Wir werden berichten.

20.06.2007  Tagesbericht vier vom Mittwoch ist online

Der Mittwoch, eigentlich der Tag, an dem bei vielen Touren Ruhetag ist, stand bei uns heuer wieder ganz im Zeichen des Hüühs. Der Tag begann schon mit einer gewissen Unruhe, Legendäres bahnte sich an, Schandtaten stellten sich ein, der Wald fraß uns auf,
doch lest selbst HIER (ganz großes PDF)

19.06.2006  Tagesbericht drei vom Dienstag ist online

Am Dienstag stand Kultur auf dem Programm, die Wassermühlen, ein Weltkulturerbe wollten besichtigt werden. Doch erstens kommt es anders und zweitens als man denkt ...
Doch lest selbst HIER (großes PDF)

18.06.2007  Tagesbericht zwei vom Montag ist online

Am Montag war unser zweiter OffRoad-Tag, an dem die eigentlichen Prüfungen beginnen sollten. Und sie begannen ...
Doch lest selbst HIER (PDF)

16.06.2006  - das Videomaterial

Soeben haben wir noch kurz die ersten Teile unseres Rumifilmes gesichtet, die Qualität unserer Kamera ist überzeugend, aber vielmehr noch die Aufnahmen von Euch allen. Man hätte meinen können, wir sind in einem Bootcamp. Peter war lt. eigener Aussage anscheinend nur aus gesundheitlichen Gründen unterwegs, der Rest nur um Kaffee zu trinken, im Camp aber eine  Idylle aus Werkstatteinheiten.

Die Erkenntnis, dass unser G am letzten Tag schwächelte (Budapest – München), trügte das Bild, schraubten doch die viele andere mehr und die Hühner lernten flattern. Bei Wasser ist die Mannschaft super scheu und bei Steinen im Wasser mädchenhaft vorsichtig. Das ganze über wir nochmals nächstes Jahr. Die 3 PS Hänge zeigen doch diesmal, dass wir aus 2006 gelernt haben und so freuen wir uns über wirklich gelungenes Filmmaterial, die Schnittoptionen sind wunderbar. Der Umfaller von Detlef am zweiten Tag war so zärtlich, dass man in der Zeitlupe einen Hauch von Wölkchen spüren konnte. Den Umfaller gibt’s auf jeden Fall in Zeitlupe. Die Einheit mit der Natur ähnelt stark einem Kitschfilm, das Vögelgezwitscher schafft sogar einen V8 Sound. Die Tatsache, dass wir diesmal ständig irgendwo eine Brotzeit abgehalten haben, macht die Tour als Diätreise unbrauchbar, doch an der Sache mit unsere Nachtarbeit ohne Zuschlag müssen wir nochmals über eine Veränderung nachdenken. Wir können uns jetzt mit diesem Videomaterial im rumänischen Straßenbau bewerben :-)

Wir haben es geschafft, alle Hindernisse zu bewältigen, der eine oder andere hat auch mal vor Freunde in den Dreck gebissen, auch die Hülle wurde bewegt und somit können wir für die Filmgeschichte grünes Licht geben.

Danke an alle Protagonisten für eindrucksvolles Material. Feut Euch darauf.

14.06.2007 - die Beweiskette

Um den wilden Spekulationen vorzubeugen und endlich Tatsachen sprechen zu lassen - und vor allem dem Beschuldigten aus Hille Zeit zur Rechtfertigung zu geben, hier die Beweiskette:

Bild 1: Blindes Vertrauen

Bild 2: Der Finger

Bild 3: Das blinde Vertrauen (man beachte immer noch den Finger)

Bild 4: ... und wegg mit dem Finger - es ist vollbracht

Bild 4: Das Verderben (scheinheilige Hilfäää)

überzeugt ???

13.06.2007 - Tagesbericht 1 (PDF)

12.06.2007 ... jaa, wir leben noch !!!

11.06. 03:45 Uhr - das Händy dröhnt und schreckt uns aus dem Schlaf: Die letzte Daheimangekommenmeldung kommt per SMS - die Jungs und Mädels aus Hille sind endlich zuhause angekommen. Abfahrt am 09. um 11:00 in RO, Ankunft am 11. um 03:45 im hohen Norden - das klingt schon rekordverdächtig, Rumi - Hille sind immerhin knapp 1800km - brontal eben ...

Die Woche Rumi war mal wieder der absolute Hammer, was die Strecken und auch das Wetter anging. Hatte uns der rumänische Wetterdienst doch Trockenheit bis in den August versprochen - shitkram --> es regnete und gewitterte, was das Zeug hielt. Alles in allem kam uns aber das Wetter zugute, kein Staub, viel Schlamm und 111% offroad :-) Die ganze Truppe war ein eingeschweißtes Team, kleine Fahrzeugdefekte wurden entweder an Ort und Stelle oder am Abend im Camp beseitigt. Von den wirklich nicht erwähnenswerten Defekten mal abgesehen, verlief die ganze Woche absolut plangerecht und häppy hardcore!

In den nächsten Tagen stellen wir so pö a pö die Berichte und die Foddos rein, ab und zu hierhersurfen kann sich lohnen :-)
Ein Klick DAHIERDA zeigt Euch die Teilnehmerfahrzeuge ...

01.06.2007  ... und tschüss

Heute geht´s eeendlich ab - in den Südosten zu unserer legendären Rumänien-Tour. Wir starten in den frühen Morgenstunden Richtung Ungarn, allgemeiner Treffpunkt ist unser kleines Hotel in Budapest. Von dort geht´s am Samstag über Szeged, Timisoara und Caransebes ins Camp. Wie das Wetter wird? Lassen wir uns überraschen, lt. unserem Scout könnte es prügelheiß werden. Wir freuen uns auf alle Fälle auf eine coole Woche mit 100% OffRoad - bald gibts dann Bilder zu erspannen.

Wir hören uns in 8 Tagen ...

23.05.2007 Hille: Habe end-g-ültig fertig

Frohe Kunde auch aus dem hohen Norden. Während die Sklaventruppe des Baumoguls absolut nicht in die Gänge kommt und es nicht so aussieht, als könnten die Baustellen rechtzeitig fertig werden, hat das zweite Team Tag und Nacht gearbeitet, um die Arbeiten noch vor Pfingsten zu einem glücklichen Abschluß zu bringen. Um sich von der Leistungsfähigkeit der guten 8274 zu überzeugen und um uns alle einzuschüchtern, haben sie es sich nicht nehmen lassen, ihr Zugfahrzeug, einen übermotorisierten SangYong, wie einen Apfel in den Baum zu hängen...

22.05.2007  Aalen: Habe fertig - Freiburg: Habe auch fertig

Während im hohen Norden offenbar Sklavenarbeit an der Tagesordnung ist (schließlich sind noch neue Dämpfer zu verbauen) und der Baumogul im Forum zaghaft versucht, sich zu rechtfertigen, trudeln aus Aalen und Freiburg die nächsten Habe fertig Meldungen ein. Bei beiden war einsames Schuften angesagt, schließlich galt es, die Eisdielenfahrzeuge fürs harte HardCore-OffRoad optimal vorzubereiten. In Aalen wurden tausende von Euronen verbaut, viele hundert Stunden Freizeit investiert - aber das Ergebnis kann sich sehen lassen:

Mehr Arbeit war allerdings in Freiburg angesagt: Der Hilux namens Texas war letztes Jahr noch nördlich von Kinshasa im Einsatz und konnte dann in einer waghalsigen Transsahara-Aktion in den Schwarzwald gerettet werden.

In der Folgezeit wurde viel gebruzzelt und geschraubt, das Ergebnis kann sich sehen lassen, was man neidlos eingestehen muß. Der Lux soll, so die Räucherstäbchen zu Budha geholfen haben, noch diese Woche den Segen des TÜV´s erfahren, um dann gleich am Pfingstwochenende in Saverne einer gnadenlosen Testphase unterzogen zu werden. Dann nur noch waschen - und ab in der Osten! Alles wird gut :-)

Alles sind fertig, nur bei uns gehts nicht voran ...

20.05.2007  Hille: Habe fertig

Frohe Kunde aus dem hohen Norden: Kurz vor unserem Trip in den SüdOsten trudeln so langsam die fertigwerden Meldungen ein. Der Baumagnat aus Hille kann sich den Luxus leisten, die Sklavinnen aus seiner Sippe die letzten Arbeiten an seinem Kampfgerät verrichten zu lassen, während ihm der Mundschenk ein Bier reicht und ein weiterer Sklave kühlenden Schatten spendet.

Auf dem zweiten Foto kontrolliert er gerade die Arbeiten der Frauenkolonne an seinem Zugfahrzeug. Allerdings sollte er beim nächsten Bauabschnitt an seinem Schloss die Erhöhung der Garage in Erwägung ziehen, bekommen doch sonst die Frauen, wenn sie älter werden, einen üblen Buckel ...

Der zweite Teilnehmer aus dem hohen Norden, letztes Jahr noch Beifahrer beim Baumagnaten, wollte nicht länger auf dem Sozius des betagten Oldtimer-Toyos Platz nehmen. Er startet heuer selbst - mit seiner Frau als Co - und sie verlassen sich auf bewährte deutsch/österreichische Wertarbeit, schließlich wollen sie ja ohne Defekte durch Rumänien kommen und nur Spaß beim Fahren haben :-)

Wir haben allerdings noch ein paar Stunden Arbeit ...

Morgen gibts noch mehr von den weiteren Teams !!!

17.05.2007  Morgen Start der Rallye Allgäu - Orient

Morgen Freitag ist der Start der Rallye Allgäu - Orient. Die Rallye findet heuer zum 3. Male statt und erfreut sich wachsender Beliebtheit. Es werden nahezu 100 Fahrzeugen losdüsen. Gestartet wird um 11:00 Uhr am Kurhaus in D-87534 Oberstaufen. Da wir nächstes Jahr die Teilnahme planen und um nähere Infos zu sammeln, werden wir uns das Spektakel nicht entgehen lassen. Sollte noch jemand Bock verspüren, morgen mit nach Oberstaufen zu kommen, einfach melden. Ein Klick aufs Camel bringt Euch direkt zur Rallye.

         Rallye Allgäu-Orient

17.05.2007  Nur noch 15 Tage ...

Die letzten Wochen war es etwas ruhiger auf unserer Seite, was zum einen daran lag, dass wir unsere Tunesien-Wunden lecken mußten und zum anderen daran, dass unser Rumänientrip vor der Türe steht - schließlich wollen wir ja gerüstet sein ...

Und Rüsten tut not, wie das heutige Telefonat mit unserem rumänischen Eingeborenen zeigte. Das Land wird seit Monaten  von einer großen Dürre heimgesucht (letzter nennenswerter Niederschlag im März), große Heuschreckenschwärme überziehen das Land und fressen alles kahl :-) Nein Spaß beiseite, es ist das eingetreten, wovor sich die großbesohlte Japaner-Fraktion fürchtet: Trockenheit --> Achsentod. Da heißt es, den rechten Fuß im Zaum zu haben, weniger ist manchmal mehr.

Fast alle haben aus den vergangenen Jahren gelernt: Eine Winde kann nicht schaden, schließlich gilt es auch heuer wieder den Steilhang zu bezwingen, für den wir letztes Jahr 4 Stunden gebraucht haben. Diese Zeit gilt es zu schlagen...

Hier einer unserer Luxtreiber, der bekam in den letzten Wochen noch ´ne fette Winde, aber er braucht noch neue Reifen und versucht gerade noch, seine neuen Stoßdämpfer vom Atlantik zu bekommen, die schlummern gerade noch im großen Container:

24.04.2007  Rüstungswahnsinn auf der Alb

Bei einem Kurzbesuch am vergangenen Sonntag auf der Alb im Herzen der Kosmetikindustrie konnten wir uns vom Entwicklungsstand des Rumänienerlkönigs überzeugen. Neben ultrakurzem Verteilergetriebe, Sperren in Vorder- und Hinteraxe und weiteren wohlüberlegten Optimierungen wurde uns auch die phänomenale Verschränkung im Bereich von 3 Flaschen Becks vorgeführt, ein Seitenhieb auf den Entwicklungswahn am Limes. Aber seht selbst:

22.04.2007  Allgäu goes Breslau ???

Unbestätigten Meldungen zufolge wollen sich einige Rumänienkämpfer auch auf der Breslau bewähren. Nur deshalb fahren wir ja schließlich auch nach Rumänien, nur eine100%ige Vorbereitung sichert auch den Sieg.

Für weitere Infos zur Breslau 2007 klickt HIER (Veranstalter), download der Ausschreibung HIER (pdf)

22.04.2007  Rüstungswahnsinn am Limes

Kaum ist man einige Wochen außer Landes, kommen die Zöglinge auf dumme Ideen und lassen sich von ihrer Furcht vor Rumänien zu ungezügeltem Bastelwahnsinn hinreißen. Besonders die Hardcoretoyoschrauber unterhalb der Limesquellen, für intensive Schrauberorgien bekannt, versuchen mit allen Mitteln, der Angst vor der unbeherrschten Wildnis und dem rauhen Gelände der Westkarpaten mit technischer Perfektion zu begegnen. Hier zwei Fotos, die wir unter Lebensgefahr aus der Hüfte heraus "geschossen" haben, sie zeigen die Ergebnisse der letzten Nacht:

18.04.2007  Bäck from Northafrica

Vortour Erg Oriental April 2007 - Alter Sand und neue Strecken

Leicht war es nicht, bei dieser Dünenvielfalt auf der Vortour zur Erg Oriental 2007 eine Auswahl zu treffen.  Die Route steht - Motto: Alter Sand und neue Strecken J

Die Truppe um Jörg Steinhäuser und Gerd Töpperwien fackelte dieses mal nicht lange, Direktkurs nach Douz war angesagt, dort trafen wir auf  die „Optic2000“ und konnten uns von eindrucksvollen Kampfboliden, Protos und deren Profiservicemannschaften einen bunten Einblick verschaffen. Die erste Sandetappe nach Ain Essabat endete mit einer Überraschung, ein toller, sauber und großzügiger Oasencampingplatz freute sich auf unser kommen. Des Abends hatte dann der dortig Betreiber seine Kochkünste zum Besten gegeben und ein mehrgängiges Menü gezaubert und was sollen wir sagen: Unsere Truppe von 14 Mann/Frau hatte es genossen und für wirklich lecker befunden. Wir sind uns sicher, daß die Campwahl für Ain Essabat optimal gewählt ist.

Weiter ging es dann von Ain Essabat über Bir Aouine durch riesige Sanddünenfelder nach El Borma, dies wird für Euch einen riesigen Spaß bedeuten und schließlich gilt: Was für die OPTIC  gut war, kann der ERG nur recht sein J  Mancher OPTIC-Teilnehmer war froh, Steini als Rettungsanker gebrauchen zu können. Neben vielen anderen Qechua Zelten haben wir dann unseren Lagerplatz in El Borma direkt neben den Hubschraubern aufgebaut. Jörg und Steini haben auch einen klasse Campplatz für Oktober ausgekuckt - und mit Sicherheit wird es Euch dort besser gefallen, als so direkt vor dem Ölbohrercamp. Laßt Euch überraschen.

Das Ergebnis nach unserem Aufenthalt in den Tagen von El Borma: Es warten Rundkurse mit Sand, Sand und nochmals Sand auf Euch, Eure Wünsche aus 2006 werden hoffentlich vollumfänglich erfüllt und für Jeden sollte sein persönliches Highlight dabei sein.

Nach der Sandorgie in Tunesiens Süden  war es Steini und Gerd besonders wichtig, den Anspruch hoch zu halten und Euch in Richtung Ksar Ghilane nochmals alles abzufordern. In und um Ksar herum werden die Teilnehmer ihren Spaß haben und eine tolle Zeit im Sand erleben.  

Ksar Richtung Matmata: Geli und Gerd zeichnen verantwortlich für diese Etappe! Seitenweise Roadbook werden den Navigationskünsten nochmals alles abfordern und die Karten nochmals neu mischen J Abends können die Wunden am Pool im Hotel geleckt werden. Die Schlußetappe Matmata à Hergla bedeutet gute Gewohnheit und wird Richtung Meer wieder in Hammamet enden.

Fazit: Rallye-Etappen mit viel Sand und hohem Anspruch, sicher für alle save, aber bestimmt für den einen gut und den anderen etwas lustiger zu befahren. Ihr wolltet Sand, schnelle Pisten und abwechslungsreiches Roadbook. Das bekommt Ihr nun! Die Rallye ERG ORIENTAL 2007  steht - der Spaß kommt mit der Teilnahme - also nix wie los: anmelden!  

www.erg-oriental.de

30.03.2007   Frohe Ostern

Ja Ihr habt richtig gelesen, wir wünschen heute schon frohe Ostern. Muß jetzt schon sein, weil es diese Nacht wieder ab nach Genua geht, morgen dann mit dem Chiff nach Tunis und dann wieder mal Sand schnuppern.

  FROHE OKTERN

26.03.2007  Vortour TRENTINO finished --- OPTIC2000 --> wir sind dabei

Mehrere Tage waren wir im Trentino unterwegs, um neue Strecken für unsere kommende Tour zu entdecken und auszuarbeiten. Neben den bewährten Strecken fanden wir am Gardasee wieder einige spektakuläre Routen, die uns im Sommer beschäftigen werden. Auch Monte Verena und Kaiserjägerstraße haben wir besucht - alles noch am gleichen Platz :-)

In unserem Hotel in Lavarone wurden wir wieder einmal dermaßen verwöhnt, so dass der Titel "kulinarisches Trentino" mehr als gerechtfertigt ist. Neben dem bekannt üppigem Frühstücksbuffet wurde uns allabends ein 4-gängiges Menü gereicht - DER Hammer! Sobald wir wieder im Lande sind, gibts umfassende Infos hier im Web.

In den kommenden Wochen sind wir wieder in Nordafrika unterwegs, um mit der Rallye OPTIC2000 in El Borma einige Runden zu drehen und für die Erg-Oriental im Oktober mit Steini und Co. wieder spektakuläre Etappen zu suchen. Das Auto ist soweit fertig, nur der üppig dimensionierte 2600 Watt 220V Inverter braucht noch einige Streicheleinheiten - und vor allem dicke Kabel :-(

Wir werden berichten ...

26.02.2007  HammerWochenende liegt hinter uns

Am 24.02.2007 traf sich die Fährtensucherelite Süddeutschlands sowie Members vom G und ML Club Bodensee im winterlich verschneiten nördlichen Allgäu, um sich in den Disziplinen Fährtensuchen, Eselidentifikation und Pizzavernichten zu treffen. Da mit üppiger Erfahrung aus den Pfadfinderzeiten gesattelt, absolvierten alle Protagonisten die gestellten Aufgaben mit einer gewissen Lässigkeit und ratterten die vier Teile des 200km Roadbooks wie an einer Perlenkette herunter, wofür in erster Linie der durch Abwesenheit glänzende Schnee verantwortlich war. Und nicht zuletzt die äußerst erfahrenen Mitarbeiter der Orga trugen zum reibungslosen Ablauf des Events bei - DANKE! Abends lies man den Tag nochmal Revue passieren und die Teilnehmer waren beeindruckt von den riesenhaften Pizzas und dem Rumänienfilm aus 2006. Bei der Siegerehrung bewahrheitete sich wieder mal der Spruch "die letzten werden die Ersten sein". Es gewannen die Mädels auf Opel Frontera, die sich besondere Mühe bei der Eselidentifikation gaben und so diese entscheidende Frage in der Bordkarte als einzige richtig beantworten konnten. Der Vollständigkeit halber soll aber auch erwähnt werden, daß der Esel aber auch für die Übermacht der Männer nicht einfach zu identifizieren war...

Da alles nach den Pics vom Wochenende schreit, gibts HIER die ersten zu erspannen. Den Video gibts in den nächsten Tagen.

22.02.2007  Tunesientour OffRoadAffairs 24.02. - 10.03.2007

Die Teilnehmer der diesjährigen Tunesien-Abenteuer-Tour treffen sich am Samstag, den 24.02.2008 am Fähranleger der CTN im Hafen von Genua gegen 10:00 vormittags. Wer den Anleger trotz dem detaillierten Anfahrtsplan nicht finden mag, kann sich auch mit uns treffen. Wie immer sammeln wir die Meute ca. 35 km vor Genua an der Autobahn Mailand-Genua an dem Rasthof mit dem Kugelsymbol auf den Stelzen. Dort kann auch auf dem Parkplatz unterhalb des Restaurants übernachtet werden. In den vergangenen Jahren haben sich dort stets alle getroffen, wir nehmen dann um 08:00 Uhr morgens noch einen Kaffee mit Croissant - und stürzen uns  dann frisch gestärkt und ausgeschlafen die vielen Serpentinen in den Hafen von Genua hinunter.

Wir freuen uns auf Euch

22.02.2007  Klimakatastrophe betrifft auch unsere Roadbooktour

Unsere Streckeninspektoren melden, daß auch das letzte Schneefeld, welches wir uns extra für die Roadbooktour aufgehoben haben, heute der globalen Klimakatastrophe zum Opfer gefallen ist - Ruhe Sanft. Die Hoffnungen, Euch doch noch ein Stück heiles Allgäu zeigen zu können, sind nun also gleich null. So verfallen wir nun in eine kollektive Selbstfindungskrise - aber nur bis Samstag 11 Uhr!

21.02.2007  HeiTech beim Roadbookschreiben

Monatelang hängt der PDA an der Windschutzscheibe - und es läuft nur schnödes TomTom. Nun stand ja die erste wirkliche Herausforderung diesen Jahres vor der Tür - 200km Roadbook wollten geschrieben werden. Um bis dato ein relativ zuverlässiges Ergebnis zu erhalten und um ein gutes Roadbook zu erstellen, war man auf Tripmaster oder TerraTrip angewiesen! Diese Zeiten sind VORBEI !!!

Die Lösung für den Pocketcomputer hieß in unserem Falle: GPSDASH  Dies ist ein Hammerprogramm für den PDA, wenn es um Tripaufzeichnung, genaue Messungen etc. geht. Peilt doch mal HIER, dort kann man auch die Demoversion downloaden. Sollte auch Euer PDA bisher nur langweilig an der Windschutzscheibe rumhängen und blöde labern: in 200m rechts abbiegen --> dann solltet Ihr vielleicht auch mal ein bißchen experimentieren ... Und solltet Ihr Euch noch ein bißchen tiefer in die Materie einarbeiten wollen, dann könnte sich das Peilen auf www.pocketnavigation.de lohnen !

Wir habens ausprobiert, es hat klasse funktioniert.

Wir freuen uns auf kommenden Samstag - und Ihr sollt erzittern :-)

19.02.2007 - Rosenmontag Hellau - Die Anfahrtsbeschreibungen sind raus ...

Hallo Trapper- und Spurenlesergemeinde!

   !!!  FRÜHLING  !!!

Wir haben vergangenes Wochenende unser grandioses 200km Roadbook gefinished – mächtig mächtig!

Das Roadbook ist in 4 Abschnitte aufgeteilt, jeder ca. 50 km lang. Auch der Startort steht jetzt, nun da nicht mehr wirklich mit Schnee und Frost zu rechnen ist, fest. Wir treffen uns hoffentlich pünktlich am Startort, den die Druiden per Mail erhalten haben.

Geplanter Ablauf: 

Nach kurzer, aber ausführlicher Erklärung und Einweisung ins Roadbook sowie gleichzeitiger Einnahme von brainstärkernder Nahrung, welche die letzte Ratlosigkeit vertreiben wird, werden die Protagonisten im 2Minutenabstand auf die 200km Runde geschickt. Während der Fahrt gilt es, neben dem korrekten Abfahren des Roadbooks auch die Natur im Auge zu behalten, denn nur so lassen sich die Fragen auf der Bordkarte richtig beantworten! Schließlich sollt Ihr alle was von der wundervollen Natur im bayrischen und württembergischen Allgäu haben. Mehrere Checkpoints, an denen sich ein Stempel in die Bordkarte abgeholt werden muß, sind anzufahren, sie geben auch ein gutes Gefühl, auf dem richtigen Weg zu sein :-) Gegen Abend erreichen alle das Ziel, welches in einer Pizzeria, deren Leckereinen u. a. im Steinöfen gebrüzzelt werden, liegt. Dort ehren wir die Sieger (der 1. Platz bekommt ein Quechua-Sekundenzelt), ziehen uns den 2006er Rumänienphilm mittels Beamer rein und haben einen unterhaltsamen Abend unter Gleichgesinnten…

Zum Gewinnen des Quechua-Sekundenzelt kann hilfreich sein: 

- Relativ genauer Kilometerzähler        - Klemmbrett und Taschenrechner

- voller Tank (in Aitrach KEINE Tanke!)  - Karten im Maßstab 1 : 200 000

- intakte Beziehung zum Co-Pilot          - Fähigkeit zum Kartenlesen

- ein zweiter Satz Schuhe und Kleidung, da Ihr schmutzig werden könntet ...

Zur Strecke:

Wir haben extrem darauf geachtet, dass wir keine Straßen und Wege befahren, die gesperrt oder mit Durchfahrtsbeschränkung versehen sind, alle Wege sind problemlos zu befahren. Beim Ausarbeiten haben wir zwei Schneefelder entdeckt, eins ist zu tief, da kommen wir ohne größeren Aufwand nicht durch (deswegen fahren wir drumrum), das andere ist kein Problem – dort bitte auf gar keinen Fall durch die Wiese fahren!!! Allerdings sind viele Tracks dermaßen abseits, dass die Eingeborenen erfahrungsgemäß aufgeschreckt werden, wenn plötzlich Geländewagen im Minutenabstand vorbeirauschen. Ein freundliches Winken und Lächeln ist oft hilfreich. In diesem Zusammenhang sei nochmals darauf hingewiesen, dass der Faktor ZEIT keine Rolle spielt und deshalb überall mit angepasster Geschwindigkeit zu fahren ist. Die Straßenverkehrsordnung ist einzuhalten!

Roadbook:

Das Roadbook ist dem der großen Rallyes nachempfunden, neben fortlaufender Gesamtkilometrierung gibt’s zur Kontrolle auch immer die Entfernung von Bild zu Bild, oft auch einen erklärenden Hinweis zum Bild. Es gliedert sich in 4 Abschnitte zu je gut 50 km. Wenn Ihr Euch jetzt nicht wirklich was darunter vorstellen könnt – macht nix – wir werden alle auftretenden Fragen vor der Tour beantworten. Zur Hilfe in eventuellen Notlagen ist auf dem Deckblatt des Roadbooks unsere Notfallhändynummer angegeben. Bei einem Anruf brauchen wir Eure Startnummer und die Bildnummer – dann werden sie geholfen :-)

Wir freuen uns auf EUCH !!!

Euer Team vom ORC Allgäu

14.02.2007  Roadbook gefinished   -   UNSERE ROADBOOKTOUR IST AUSGEBUCHT

Gar viele haben sich zu unserer Allgäu-Roadbooktour angemeldet. Es hat uns überrascht, daß auch ganz viele neue Gesichter da sein werden! Da wollen wir uns natürlich von einer guten Seite präsentieren und haben das laue Wochenende genutzt, um das Roadbook für unsere Tour zu finishen. Herausgekommen ist eine mächtige Runde durchs bayrische und württembergische Allgäu, die Grenze wird mehrfach überschritten (also gültige Ausweispapiere). Über 200km sinds wie versprochen geworden, auch der Treffpunkt und somit Startort steht jetzt.

Allerdings kreist in unseren Köpfen schon der Gedanke, ob wir uns eventuell nicht schon um 11:00 Uhr treffen sollen - 200km sind eine riesen Runde - Ihr werdet es erfahren !!! Damit Ihr auch eine ordentliche Leistung bringen könnt und neben dem Magen auch das Brain nicht zu kurz kommt, gibts vor der Tour noch einen Snack. Die genaue Anfahrtsbeschreibung geht an die Angemeldeten in den nächsten Tagen raus. Da wir alle härteste OffRoader sind und die Natur lieben, haben wir unseren Startort in den Wald verlegt - ERZITTERT :-)

Und weil uns schon einige auf eine Siegprämie angesprochen haben:::   Jawolll, die Sieger gewinnen eins der legendären Quechua-Sekundenzelte, über die wir weiter unten schon ausführlich geblappert haben und die so genial sind, daß das ganze ORC-Rumänien-Expeditionsteam damit ausgerüstet ist (falls es zu unvorhergesehenen Außenübernachtungen kommen sollte - und es wird dazu kommen :-)
 

10.02.2007 Kleine Vorschau

07.02.2007  Sahararallye Erg Oriental am kommenden Samstag im TV

04.02.2007  Zelte geshoppt

Die neue Ernte aus Australien ist bunt und frisch. Wir haben umfangreiche Käufe getätigt, damit die Ware frisch bleibt, werden wir sie umgehend ausliefern :-)

31.01.2007  kommendes Wochenende Quechua-Shopping

Am Samstag, den 03.02.2007 sind wir wieder in Plochingen bei www.decathlon.de nach der frischen Ernte schauen. Es liegen schon ein paar Bestellungen vor, wer noch eins braucht, bitte eine Email schicken.

Wenn Ihr Euch nochmal einen Überblick verschaffen wollt, gibts HIER auf der Herstellerpage kleine Filmchen zum Aufbau und weiteres.